双层零件的修复可以通过原孔、刮掉胶或打孔来完成。基本流程是:
1. 确认凹陷位置;
2. 确定修复灯的位置和角度;
3. 根据凹陷情况选择合适的工具;
4. 修复时确定支点,粗略修复漆面;
5. 精确填充漆面,改变角度;
6. 检查修复,直到满意为止。
前盖的修理:前盖的修复比较简单。可根据情况采取去除隔热层、刮掉胶或打孔的方式进行修复。需要注意的是,恐怖主义的地点应该是在隐蔽的地方。
前翼子板的修理:前翼子板的修复通常是通过拆下大灯、轮胎上的翼子板和小侧灯来完成的。也可以在前子板后端的毛孔处进行修复。在某些情况下,可以将前子板上部的固定螺丝拆下,然后用三角木支撑缝隙进行维修。
屋顶的修理:修理车顶时,根据凹陷情况,可以拆下车顶所有内饰或只拆下部分内扣。原则是在工具可及可及的情况下,尽量减少拆卸。
前门的修理:维修前门时,一般不需要拆卸。把车窗玻璃放下来。如果凹陷在加强筋内或车门下缘,可能需要拆下车门饰条进行修理,也可以通过车门下部的排水孔进行修理。如果玻璃外的尘条可以从上加强筋上去除,可以通过加强筋上的自然孔进行修复。如果没有自然孔,应拆下车门装饰件,并从加强肋的下边缘进行修理。个别车型还需要分开车门的上双层进行维修。如果是门正面凹陷,需要拆下来放在修理架上修理,可以通过穿线孔进行修理。
后门的修理:修后门很方便。除了修理前门,还可以通过后门前端的穿线孔进行修理。一般不拆整门就能修好。
修理后翼子板 :修理后翼子板时,一般只需要拆下后尾灯即可。如果在轮拱边缘凹陷,则需要拆下轮胎,在轮胎上方的护板上开一个孔进行修复。开洞的时候一定要把握好开孔器的力度,因为轮拱边缘的外钢板和内钢板距离比较近,不能打穿外钢板。如果它在后挡风玻璃两端的后翼子板上部凹陷,则可以通过装饰按钮孔拆卸和修理后挡风玻璃两侧的装饰板。
行李箱修理:后备箱的修复和前盖基本一样,只是它的部位有很多角和骨头。修的时候要注意工具的选择,力度要合适。必要时,应使用修复球。
保险杠维修:保险杠只能个别车型维修(只能维修软塑料,不能维修钢化塑料和石棉)。它的修复方法是:先用烤灯加热,然后用修复工具修复,再用冷水冷却。需要注意的是,加热程度不要伤车漆,塑料部分可以是塑料的。这个过程需要重复进行,直到满意为止。