根据车底盘的高度不同，选择各有利弊。然而，现在大部分轿车的底盘都很低，导致通过一些不良路况的能力较差，如土路、山路或楼梯，稍有不注意就会磨损底盘，让许多消费者渴望提高底盘高度。但是，底盘提升后，汽车整体重心增高，容易导致车辆不稳定，高速行驶时会有不稳定感，同时重心过高还会降低汽车的舒适性。因此，大部分轿车选择尽量降低底盘高度，适应城市道路行驶场景。

其次，增加汽车轮胎直径需要成本，而增加轮胎直径相当于增加汽车阻力的臂长，需要相应地提高动力的扭矩，通常需要增加发动机的排气量，导致车辆成本上升，竞争激烈的汽车市场上成本上升意味着竞争力下降。因此，汽车制造商不倾向于选择更大的车轮直径。

第三，即使要提升轿车底盘高度适应不同的路况，也不一定需要增加车轮直径。可以通过改变汽车悬架的设计来调整汽车底盘的高度。由此可见，跑车使用的轮胎直径基本上很大，但底盘非常低，以保证高速稳定性。而在一些低级车中，轮胎直径不大，但底盘高度容易变大，这些差异主要是由于悬架设计不同造成的。通过改变悬架设计来提高底盘高度仍然会存在一些安全性和舒适性问题。因此，无论轮胎大小，轿车一般不会选择较高的底盘高度，而越高级的车底盘高度越容易变低。

如果想要底盘高度高的车辆，可以选择SUV，其有效提高底盘高度，上楼不需要太大力气，也不用担心底盘问题。但与轿车相比，SUV还有许多其他的特点，需要综合考虑。