第一个任务是轮胎不均匀的磨损表面；其次是轴承失效的问题；第三，排气管中段有问题。如果踩油门，停车时发动机转速达到3000转，说明排气管中段的问题。在宝马3系的设计中，汽车的固有频率和发动机频率是相互错开的，但由于某些原因，汽车的固有频率会受到影响而发生变化。很自然，赛车会在新的速度下产生共鸣。第一个任务是，当轮胎磨损不均匀时，胎面摩擦地面后会有共振声，这个声音会和挡泥板、挡泥板等的振动一起传到车的面部。要解决这个问题，只需要在车门、挡泥板等地方加装隔音材料，降低噪音即可。其次，如果轴承出现故障，是因为轮毂轴承安装在悬架的“喇叭”处，当然非常容易磨损和共振。最后，排气管变形很可能是因为走在不好的路上底盘的撞击。建议车主开车时注意这一点。