汽车电子风扇的工作原理是通过温控开关或者是水温传感器相关的信号传输提供给车辆，发动机的电脑板。到达一定的温度以后，发动机电脑给相关的继电器信号，然后继电器控制风扇，低速和高速运行。

第一，现在汽车电子风扇的温控开关和水温传感器是属于集成一体的。当水温温度到达一定温度的时候。有水温传感器将信号传给电子扇控制单元。控制风扇模块控制电子扇以不同的速度起动。根据不同的水温温度以及车辆发动机的工况状态，实现高速和低速的运行。高速与低速的实现很简单、高速不串联电阻，低速串联两个电阻、调节空调出风量的大小也是这个原理。

第二，如果车辆出现水温过高的现象，风扇不转，那这种情况是需要对应做一下相关的检查，一般都是水温传感器，节温器或者是风扇控制模块出问题导致的这种故障表现需要及时对应做排查。