涡轮增压器利用废气驱动叶轮强制压缩进气。燃烧室爆炸后有废气排出，在什么情况下介入取决于燃料室内的废气量。

目前市面上大部分发动机都是1500-1700转，涡轮就会开始工作。涡轮介入的时间与发动机的喷油量和涡轮的结构有关，没有统一的标准。

低速涡轮不会介入的原因:涡轮增压器只会在发动机转速中间启动，在低速和最大转速时不会启动。如果涡轮在怠速下启动，它会发出爆震声。因为车辆需要完成牵引过程，即使启动涡轮，加大喷油量，车辆也会从静止状态缓慢起步，此时发动机转速会更高，动力无法完全输出。另一个原因是怠速启动涡轮会增加油耗，因为发动机的喷油量是根据进气量来控制的。

高速涡轮不会介入的原因:涡轮增压器旁通阀是关键部件。发动机转速过高时，达到一定压力旁通阀就会打开，燃烧室产生的废气直接从排气管排出，不用吹叶轮旋转。因为如果在发动机高转速下启动涡轮增压器，发动机的材料是受不了的。旁通阀也是保护发动机的装置。

比如雷克萨斯03发动机的最大扭矩转速为1500-4000转/分，这代表了涡轮增压器的工作转速区域。如果转速高于1，500 rpm，涡轮增压器将会启动。如果高于4000转，旁通阀开关将打开，直接排出废气，叶轮将不再被驱动。此时，涡轮增压器功能将会失效。

如果你不知道你的汽车涡轮什么时候启动或关闭，你只需要检查发动机的最大扭矩转速(rpm)。