新速腾和新凌渡哪个好，是中国最早的国际汽车品牌？早在1984年，SAIC就与大众汽车建立了合资企业！次年，上汽大众首款轿车桑塔纳上市。上汽大众成立仅7年，北方一汽大众就正式成立，还推出了一款热销车型，捷达！至此，大规模的南北竞争格局已经形成！总的来说，一汽-大众以轿车为主(一汽-大众在葛覃的首款SUV车型今年上市)，进口车型大部分属于原装大众！另一方面，上汽大众的发展更加多元化，品类更加丰富。它不仅拥有轿车，还拥有MPV车型和SUV车型。不过这些车型很多都经过了本土化改造。而且有些还是大众汽车专门为中国汽车市场设计的特别车型！首先，如上所述，SAIC大众凌渡是大众为中国设计的一款特殊车型。这款车型采用了宽体轿跑的概念。相比大众其他车型，其车身宽度略宽，整体造型更加大气动感！车身看起来更低！另一方面，设计采用了时下流行的家族式设计风格，但细节更加圆润饱满，档次感相当高。SAIC-大众凌渡的底盘开发平台来自大众最新的MQB平台，悬挂系统采用前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂系统。作为一款注重操控和运动性能的紧凑型车，这样的底盘必不可少！从体长来看，是4.615米。车内实用性能也相当不错。作为一款紧凑型车，其动力设备优于同级车。搭载1.4T、1.8T、2.0t涡轮增压发动机。搭配五速手动变速箱和七速双离合变速箱的动力组合，选择多样，动力非常强劲，燃油经济性表现亮眼。大众将其定义为轿跑，这种动力装备真的名副其实！一汽大众速腾是大众的标杆紧凑型三厢轿车。在国内汽车市场有着极高的销量，上市以来一直保持着非常好的市场口碑和销售人气。目前也是大众旗下的紧凑型车，非常环保！在造型设计上，采用了流行的家族式风格，大气稳重！它的体长超过4.65米，里面的空房间非常宽敞实用！底盘采用前麦弗逊式，后多连杆式四轮独立悬架系统。这种装备相对于其他大多数合资品牌紧凑型车来说，是很有诚意的！所以底盘结构和上汽大众的凌渡是一样的，但是一汽大众的速腾采用的底盘开发平台还是大众比较老的PQ35平台。不过尽管如此，真正底盘速腾的表现还是很出色的。它的驾驶质感相当高级，舒适性和操控性都很出色。毫不夸张地说，它是合资品牌紧凑型车的标杆车型。2新速腾的后备箱怎么打开新速腾的后备箱怎么打开？车辆解锁时，大众车标下方的下缘有一个软橡胶把手，轻轻提起就能打开。按住遥控键中间的后备箱解锁键2秒，后备箱会自动解锁并抬起；您可以通过拉动主驾驶员车门上的行李箱解锁按钮来打开车内行李箱盖。全新大众速腾基础版后备箱最大宽度1,310mm，常规宽度1,010mm，最大深度2,000mm，常规宽度1,110mm，高度570mm。可见新速腾后备箱的挂载能力还是比较强的，后排座椅可以放倒4/6。有些后排座椅放倒后仍能给人很大的活动空间。新速腾外观采用了“品质与美学”的设计语言，整个前脸的棱角和线条更加锐利。配合与众不同的LED大灯组，整个前脸非常运动。进气格栅设计成竖弦状，看起来很沉稳。侧面线条和现在的车差别不大。采用了全新的彗星腰线设计，贯穿整个车身，让整车看起来更加修长。