1如何拆卸福克斯火花塞？拆卸火花塞需要打开发动机护罩，然后拔出与之相连的高压线，再用专业的六角套筒扳手拆下固定火花塞的螺丝。火花塞的型号按材质可分为镍合金火花塞、铂金火花塞和铱火花塞。按形状可分为准火花塞、电极火花塞、边缘凸出火花塞、座式火花塞和表面火花塞。按发热量可分为冷火花塞和热火花塞。火花塞必须与发动机配套使用，不能乱用或通用。裙长较短的火花塞称为冷火花塞，适用于高转速、高压缩比的大功率发动机。长裙称为热火花塞，适用于低压缩比、中速的小功率发动机。一般来说，检查火花塞工作是否正常，最简单的方法就是观察火花塞头的颜色。火花塞工作一定时间后，头部可能出现棕褐色、黑色、白色等。盖住火花塞的黑色东西是高压线圈，它的作用是将电池的12V电转化为接近30000伏的高压电。因为电压高，裙边周围的空气和空气中的灰尘杂质也被电离，附着在火花塞裙边后会形成这样一圈像茶渍一样的黄色。一般情况下，裙边发黄不会影响火花塞的正常工作。2如何更换福克斯火花塞？只需打开发动机护罩，拔下与之相连的高压线。火花塞会外露，可以自行更换。火花塞，俗称燃烧器，用于将高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。主要类型有3360准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、杆式火花塞、面式火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期的火花塞是通过气缸管路连接到分电器上的。近年来，汽车的发动机基本上都改成了直接连接火花塞的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000V。高压电由点火线圈产生，然后传输到火花塞。工作原理：在高压的作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪一样增加，使空气失去绝缘，间隙形成放电通道，产生击穿。此时气体形成发光体，即火花。由于热膨胀，它会破裂。这种电火花的温度可高达2000~3000，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。