如何正确使用导航仪
孟帅帅
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1如何正确使用导航仪?很多车主都有导航仪,但是在使用的时候不太注意,造成不良影响。站边肖将与您分享正确使用导航仪的注意事项!(1)导航仪有四种选择:3360多走高速,少走高速,推荐路线和最短路径。如果...
1如何正确使用导航仪?很多车主都有导航仪,但是在使用的时候不太注意,造成不良影响。站边肖将与您分享正确使用导航仪的注意事项!(1)导航仪有四种选择:3360多走高速,少走高速,推荐路线和最短路径。如果设置不当,会把你引向错误的方向。因此,需要根据具体情况选择合适的导航原理。如果你的行程中有几条高速公路,你打算走尽可能多的高速公路,那就设置为“多走高速公路”;如果不打算走高速,应该设置为“少走高速”;如果你的车越野性能好,可以选择“最短路径”;当然,你也可以选择“推荐路线”,把权力交给导航员。(2)设定好全程路线后,分段设定目的地。当第一个目的地即将到达时,及时给出下一个目的地,把漫长的旅程分解成连续的段,连续给出距离最短的新目的地,以便导航员逐站接力引导。(3)我们不能盲目相信导航仪,因为导航仪所依据的电子地图或多或少落后于道路的实际状况,有些甚至非常陈旧。所以,即使你有导航仪,也要带上新版地图。开车前,你应该充分了解路线。如有必要,在复杂路口应咨询当地司机。只有结合导航仪、地图、方向,进行整体分析,做出正确判断,才能顺利到达目的地。(4)人是会犯错误的,导航仪中的地图和与之匹配的语音命令也可能犯很少的错误(当然是开发者的失误造成的)。我发现有时候画面显示你右转,语音命令却让你左转。在这种情况下,司机应该做出自己的判断,及时做出选择。(5)最不能容忍的是,每当航海家遇到自己处理不了的情况,也不代表实事求是就处理不了。他还会发出信息,要求司机自己做决定。相反,它以内部错误的形式导致崩溃,从而导致整个导航过程处于中间状态。这迫使驾驶员停止并重置系统,并重启导航程序。这说明目前的商用导航设备,从硬件到软件系统都不够成熟和稳定,电子地图的更新是一个突出的问题,亟待研究和解决。()2如何正确使用方向盘技巧分析1。保持良好的驾驶姿势正确的驾驶姿势可以减轻驾驶员的疲劳,便于使用各种驾驶控制部件,观察各种仪表,观察车前、车后和周围的情况。标准的驾驶姿势是怎样的?一、上车后,身体对准方向盘,保持直立,背部轻轻靠在椅背上。这时候你可以根据自己的身高把座椅前后调节到合适的状态。有安全带的车辆要按要求系好安全带。2.直视前方,左手轻握方向盘左上角(货车910点),右手轻握方向盘左上角(货车34点)。双手放松,自然下垂。此时,左右手拇指应自然伸直抵住方向盘轮圈上部,其余四指由外向内轻握。第三,左脚放在离合器踏板下,右脚轻踩油门踏板2/3。简而言之,坐在座位上,你可以让自己变得舒适、自然、协调、灵活。2.培养良好的方向感。在平坦的道路上起步时,要保持正确的驾驶姿势,看前方,看远近,注意两边,不要俯视各个部位。在直路上使用方向盘时,双手的动作要平衡协调,避免不必要的抖动。如果方向盘受到路面颠簸、凹陷的影响,前轮因冲击震动而偏转,你要握紧方向盘,以免因车辆剧烈震动导致方向盘转动,伤到手指或手腕。如果车辆的前部偏转 这时候要牢记打回方向的原则。打得次数越多越好,打得越少,打得越慢,打得越快。在方向校正过程中,许多人倾向于盯着车头。当车头明显歪斜后再校正方向时,此时大多已经晚了,最终导致车辆总是在路上画龙点睛的现象。有些司机在转回正确方向时幅度过大,发现车头歪斜,很快就会反方向纠正,所以不断纠正方向是擦方向的根本原因。除了加重零部件的磨损,还增加了驾驶员的疲劳程度,更重要的是给安全驾驶带来不利影响。3.防止方向盘振动。很多汽车司机喜欢徒手打方向盘开车,方便又省事。众所周知,这对他们的健康有害。众所周知,机动车在启动或行驶过程中会有不同程度的震动,对人体是有害的。研究表明,长期驾驶机动车的人受振动影响,导致神经系统功能下降,如条件反射抑制、神经末梢受损、振动和疼痛明显减轻等。对环境温度变化的适应性降低。振动也会导致手心出汗和指甲变脆。振动过大时,驾驶员会感觉到手臂肌肉的痉挛和萎缩,引起关节和关节的变化,导致脱钙、局限性骨质增生或畸形关节炎。强烈的振动和噪音长时间刺激人体,会导致植物神经功能紊乱、恶心、失眠等症状。女司机还可能出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等疾病,医学上通常称之为振动性疾病。为了预防振动疾病的发生,驾驶员在驾驶时必须戴上钢质手套或厚双层棉手套,以减少手与方向盘的直接接触,从而缓冲车辆对手和人体的振动力。司机不能忽视这一点。此外,还可以在驾驶座或靠背上安装弹性坐垫,或者在工作一段时间后短暂休息,放松紧张的肌肉,活动手指关节,预防振动性疾病的发生。4.学会从方向盘上识别故障。方向盘不仅可以控制车辆的方向,还可以识别故障。开车的时候不妨多注意一下,对安全和车辆都有好处。一辆:车辆,行驶中双手麻木。当车辆中速或以上行驶时,底盘会发出周期性的噪音。严重时驾驶室和车门会颤抖,方向盘会强烈震动,直到双手麻木。这是由于定向传动装置的动平衡被破坏,传动轴、花键轴和花键套过度磨损。二、3360转向笨重费力。原因是转向系统各部位滚动轴承和滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向横拉杆和横拉杆球节调整过紧或缺油,转向轴和壳体弯曲,造成卡涩;前束调整不当;前车或车架弯曲变形;胎压不足,尤其是前胎。方向盘操作困难。行驶或刹车时,车辆方向自动向道路一侧倾斜。为了保持直线行驶,你必须握紧方向盘。车辆跑偏的原因有:两侧前轮规格或气压不一致,前轮两侧主销后倾角或外倾角不相等,前轮与两侧轴承间隙不一致,两侧钢板弹簧外倾角或弹力不一致,左右侧轴距差过大,车轮制动器或制动鼓间隙过小,造成制动卡死,造成制动拖滞,车辆装载不均匀等。四个:方向浮动。往往是前轮摆动造成的。当车辆达到一定的高速时,方向盘会抖动或晃动。原因是:破坏了前轮总成的动平衡,l 第二,要充分利用双眼的余辉功能,克服眼睛由近及远看或盯着车头附近看,导致方向修正较晚的现象。第三,养成不动方向盘的好习惯,除非车头倾斜。纠正方向要用“及时”二字,不能太晚,幅度要适中。一般要早一点回正方向,幅度小一点,然后方向盘稍微稳一点就可以了。第四,结合野外训练,训练转弯方向的时机和速度,如图8,S形和直角转弯。第五,车辆在右侧行驶时,为了防止车辆前部向右侧倾斜,将方向盘向左打至没有空隙,即左侧消失,这样左手就能感受到车辆此时所处的位置(即车辆的感觉)。
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