广本十代雅阁实际驾驶感受怎么样
冒志伟
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1广本十代雅阁的实际驾驶体验如何?这款车对于本田来说具有划时代的意义。无论是设计还是训练,都更贴近年轻运动,也开始全面进入涡轮时代。搭载全新1.5T地球梦发动机,动力和油耗都非常出色。目前市场反馈良好...
1广本十代雅阁的实际驾驶体验如何?这款车对于本田来说具有划时代的意义。无论是设计还是训练,都更贴近年轻运动,也开始全面进入涡轮时代。搭载全新1.5T地球梦发动机,动力和油耗都非常出色。目前市场反馈良好,月销量在中型车中排名第一。具有良好的市场竞争力和表现力。价格方面,十代雅阁为260TURBOElite,厂商指导价为18.98万元。目前市场上有13800元左右的优惠,实际裸车价格为176000元,加上购置税15575元,保险6588元,车船税420元,登船价500元,落地价199083元(根据地区不同,以落地价为准),性价比较高。先说驾驶体验。由于工作原因,我驾驶过市场上的大多数车型。说说我的感受。动力方面,第十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,扭矩260牛米。这个动力参数超过了市面上很多同排量的发动机,而且匹配的是CVT变速箱。百公里8秒以上的加速时间,足够日常使用。无论是低速还是高速,基本没有顿挫,动力连续性强,没有明显的涡轮介入感,加速超车一气呵成,油耗很低。底盘质感扎实,悬挂支撑好,转弯时没有明显侧倾,颠簸过滤相对简单,余震少,减速带悬挂硬,隔音效果比老款好,紧急加速发动机噪音明显,部分未铺装底盘和轮胎噪音过大,80km内噪音控制好。外观方面,雅阁的设计更加年轻化和激进,采用了全新的家族式设计语言。该车前脸平直犀利,黑色网状格栅与大灯融为一体,厚重的镀铬条装饰凸显出强烈的力量感和档次感。侧面向后滑动的车身,视觉冲击力很大。此外,犀利流畅的腰线优雅动感,尾部简洁干练。c型尾灯气息十足,点亮后辨识度极高。内饰设计简洁大方,没有太多花哨的设计。中控台采用了大面积的软性材质和银色镀铬条,营造了良好的高档感和质感。悬浮式中控台科技感很强,符合年轻消费者的审美。总结:第十代雅阁整体综合实力突出,房间宽敞空旷,动力油耗良好,满足消费者需求,驾乘体验达到同级别主流水平。此外,本田在国内市场享有良好的口碑,在同级别中具有竞争力。广本新飞度的安全性怎么样?本田飞度之前做过安全碰撞测试。从测试结果来看,符合这个价位车型的水平。车身结构和a柱表现不错。正面碰撞后a柱没有变形,发动机室明显塌陷,前安全气囊弹出。不过假人的脸和气囊感觉有点格格不入,整体还是很不错的。第四代飞度采用了本田ACE车身技术,可以从正面和侧面均匀引导冲击。即使车厢外部严重受损,车厢也能保持完好,将车厢内乘客受伤的概率降到最低。此外,车身加强件和高强度钢板的比例也比上一代有所增加。在实力提升的基础上,价格没有调整,也算是本田厚道的体现。另一方面,第四代飞度在主被动安全方面增加了前后安全气囊、胎压预警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、上坡辅助等八大功能,对提高行车安全性很有帮助。对于800-1100万元的小型车,我们无法比较几十万元的豪华车的车身结构和安全水平。不过第四代相比老一代还是有进步的。对于行车安全来说,最重要的不是车辆本身的安全,而是驾驶员的安全驾驶意识。遵守交通法规,避免可能的安全事故
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