汽车受到撞击后发生变形的情况是有区别的，如翼子板受到正面和侧面撞击，可能发生大面积的凹陷，而受到蹭擦则可能造成轻微损伤，其修复方法也是不同的 ①车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则褶皱，修理时，若方便可行，可就车用撑拉法解开褶皱，然后敲平;若不方便或不可行，应将车身解体，在车下修理。 开褶的要领，首先是将死褶由里边设法撬开，缓解成活褶，然后加温，用锤敲击活褶的最凸脊之处，逐渐使其展开，恢复原来的形状。 ②对局部撞伤，行驶室损坏但没有影响到骨架变形，大多数可使用敲击的方法校正。必要时使用壹些专用工具，如鹤嘴锤和特别形状的垫铁等。假如骨架已撞击变形，应将骨架校正和外壳校正结合起来与此同时实行。若外壳容易拆下，可分开单独校正。 假如行驶室撞击十分严重，无法直接校正，可局部解体校正。 用手电钻或手动砂轮将原来焊点开启，然后才用钢锯或气割将外层卸下。 ③当变形范围较大时，外层可分片取下，分别校正后在统一组装。 在校正整平时注意事项各部件之间的配合，并且注意事项材料在焊接时的收缩变形，以避免给后面的安装配置带来困难。