自动挡哪一个模式最省油
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身边用自动挡车的朋友不止一次说过,自动挡费油,油耗太高。其实现在大部分的车都集中在城市,所以开车的场景都是拥挤的车道和500米左右的红绿灯。在这样的情况下,油耗自然会增加。如果你的驾驶习惯不够好,油耗...

身边用自动挡车的朋友不止一次说过,自动挡费油,油耗太高。其实现在大部分的车都集中在城市,所以开车的场景都是拥挤的车道和500米左右的红绿灯。在这样的情况下,油耗自然会增加。如果你的驾驶习惯不够好,油耗就会上去。

油耗高并不是普遍现象。除了车型的差异,最重要的是驾驶习惯。如果大家都能正确驾驶,其实油耗和手动挡车差不多。油耗增加的主要原因是驾驶员除了频繁急刹车外,一直使用D挡,所以不要傻乎乎地在D挡行驶。很多车主在等红绿灯或者堵车的时候都很不耐烦。在D挡,你也会直接踩刹车。其实不仅仅是增加油耗这么简单,更重要的是增加离合器的磨损,降低零件的使用寿命。要知道,可以换一次离合器,至少一万左右。

如果把档位调到N档,问题就解决了,不用频繁踩刹车,司机的驾驶疲劳度也会降低。所以在这种情况下,应该使用N文件。

开自动挡的车,我们前进的时候基本都会换到D挡。这是准确的模式:

1.如果转速较高,记得使用加减挡模式,让变速器输出全部动力。如果超车或加速起步,我们需要切换到S档模式。如果没有S档,就要循序渐进的升档;

2.在减速的情况下,不仅要踩刹车,还要配合降档。现在的车虽然自动降档,但是如果我们自己操作会更直接省油;

3.我们不用踩刹车加减挡,只要正常行驶,按下按钮或者拨到加减挡的位置,就会产生更高的输出功率。

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