1本田思域福特福克斯哪个好思域是1.8排量，新福是1.6排量。当然，两款车的排量都比较大。大多数人说的都是思域1.8和新福1.6吧？我开的车不多，思域第一，福克斯第二。我用这两辆车代步，城市和高速公路都经过。体验更多(自动挡)这两款车处于两个极端，特点完全不同。他们习惯于驾驶任何一辆车。一旦你开始使用第二辆车一个星期，你会发现很难驾驶它。其实两辆车，家里开哪一辆都是不错的选择。两辆车的重量差不多。福克斯只比思域重几十公斤。难道不知道一千多斤的东西就差几斤吗？但是开车感觉完全不一样。思域就是感觉轻，不只是重量轻，方向盘，油门踏板，转向灯，喇叭，思域轻，焦点重。市区走走停停堵车，思域不错，起步快，操作简单。福克斯感觉有点重。不算这一块也能感受到这个路况。思域比福克斯省油。但是福克斯的底盘比思域好很多，也更扎实。高速行驶时，福克斯的底盘扎实，比思域更实用。(我一个人只开一辆车的时候没什么感觉，两车切换久了就明显了)。因为底盘扎实，姐姐在高速公路上超了宝马5系福克斯，姐姐赢了。同样，在超过150英里/小时的高速下，思域比福克斯飘得多。主要是底盘问题。福克斯的底盘真的很扎实。思域内饰很漂亮，跟福克斯一样。思域配置高于福克斯。思域漆薄，福克斯漆厚。铁皮厚度不用卡尺量，用过的，开过的，福克斯明显比思域厚。思域的轴距比福克斯长。变速箱(自动挡)，思域技术比较老，5挡，但是皮质不容易坏。福克斯是双离合，有点心理影响，但在我的实际使用中，两者差别不大，没有问题。思域有一个D3挡，用于高速。发动机转速将立即上升。超车很爽，发动机声音也不错。而且噪音思域明显比福克斯大，所以我的思域很少开窗，尽量用空键。油耗，我的思域2万多公里平均油耗7.1，我姐的福克斯1.5万多公里平均油耗10。两人都是以下班后为主，公路出行不多。方向盘，思域尺寸小一号，整圈半；福克斯的尺寸和其他车一样，满两圈半。感受思域灵活的转弯，精准的指向，轻快的操作。倒车影像，思域的影像比福克斯的倒车影像更好更实用。不比外貌好，因为外貌完全取决于个人主观审美。其实两者的优劣，基本就是日系车和美系车的优劣。因为这款车是在全球上市多年的A级车，是A级车中的经典车。尤其是思域，从70年代就有了，一直发展至今。在加拿大和美国，思域的销量和保有量都比福克斯大很多。在中国，第八代思域满大街都是。这几年因为车祸，福克斯的销量比第九代思域还大。总之：其实有两辆车，家里开哪一辆都是不错的选择。当然，如果你开的是2.0手动对焦，那肯定是最好的。ChinaFonts2本田思域马自达的三好车都不错，但是思域更居家。呵呵，马自达3两厢是马自达最近全球改款的升级车型。改进项目包括12个大项和100多个小项，增加了mp3和可折叠钥匙等豪华设备。升级后，发动机高速输出动力更强，车身和悬架的强度和刚度大幅增强，实现了机动性和安全性的高度统一。通过优化材料、增加隔音装置等降噪技术，大幅降低整车噪音，实现运动性与舒适性的完美结合。环保方面，马自达3两厢符合欧IV排放标准。通过新材料和新技术的应用，车厢内的空气得到了很好的净化，气味清新自然，实现了居住环境和d的双重呵护 这款发动机的最大功率和扭矩分别为103kw/6300rpm和174nm/4300rpm。最高时速可达190 km/h，内饰设计时尚优雅，做工精致，内部空间宽敞，充满跑车动感的可调节方向盘，数字双级显示仪表盘。内饰颜色保持了本田——的传统风格，上深下浅，一些金属色的装饰让整个内饰更加年轻化。两级仪表盘的设计进一步提升了整车的纵深感，空旷的内饰空间看起来更多。仔细看看车门、车窗、后视镜控制器的做工。真的很好，保持了本田一贯的风格。至少东风本田没有降低国产思域的质量。后备箱盖和油箱盖的遥控器都有按键，形状配合车门、车窗、后视镜的控制器，在小地方更能体现思域的整体感。在安全性能方面，新思域配备了带EBD的ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统，以及采用本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面保护驾驶者和行人的安全。设计符合欧洲安全性能基准ncap的五星级标准。