1汽车的前束标准是什么？一般0-12mm之间的前束值是正常的。两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离，两者之差就是前束标准。当汽车静止时，两个方向盘在汽车方向上的任何一个理论旋转平面内都有一个夹角，这个夹角就是前束角。汽车前束调整是否恰当，对汽车轮胎的磨损起着非常重要的作用，对汽车的操纵性能也有很大的影响。前束的主要作用是使汽车具有自动找正的功能，可以保证汽车稳定的直线行驶。当汽车轮胎受到外力时，汽车轮胎会发生偏转，外力消失后自动回到直线行驶位置。如果汽车前束太小，方向盘就不能自动回到正确的位置。汽车在高速行驶时，会出现方向偏差。如果汽车前束过大，轮胎会过度磨损，方向盘会变得沉重。为了确保正确的前束值，有必要定期定位车轮。尽量去4s店或专业汽修店检查保养。如果是双轴转向的车辆，由于车辆的转向系统比较复杂，如果前束数据有误差，就需要使用专业的定位仪器进行检查。2前驱和后驱在动力上有什么区别？前驱和后驱最大的区别就是驱动方式不同。3360前驱是发动机驱动前轮，把整车拉走，后驱是发动机驱动后轮，把整车推走。驱动前端廉价和省油的经济。但容易产生转向不足，使驾驶员始终向内低头。前置驱动的重量分布基本在前面。过弯时明显头重脚轻，不适合激烈操控，日常驾驶还好。后轮驱动的成本稍微贵一点，但是操控灵活，转向过度为特点。严重时甚至需要反转车轮来纠正整车姿态，否则就会失控。出于驾驶风格和成本的综合考虑，后轮驱动一般只用于SUV、跑车和中高级轿车。它的前后重量分配比前轮驱动合理得多。行驶稳定性方面，前轮更好。而前轮驱动的传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递产生的噪音，加上悬挂系统的运动频率，造成驾驶员的工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室内部成本较高。由于前驱动车辆的集中传动系统，省略了传动轴和后驱动装置，降低了整车成本。动力表现上，后驱确实能获得更大的驱动力。但是增加了传动轴和驱动桥，增加了整车的重量和成本。一般来说，速度高、重量轻、乘坐舒适的汽车都是用前轮。而客车和货车需要更大的驱动力来拉乘客和货物，采用后驱是以牺牲车速为代价的。