1奔驰c级，宝马3系，奥迪A4L哪个好，奥迪和宝马之间？这三个BBA从悠久的历史和辉煌的销量来看绝对是豪华中级车领域的“三巨头”！预算30万以上，在你的车单里，这三款是逃不掉的。罗当然是现在奔驰c在新旧节点上，旧的太旧了买不到新的。现在把C级划掉吧。老司机开宝马3系，换奥迪A4L之后，我告诉你，你有30多万的预算。选择谁更有价值！价格PK:先说大家最关心的价格，前期30万的预算。可以卖两款车的中级版本，但是3系和A4L的终端优惠可以说是两个层次的差异化。相比之下，说奥迪是“价格屠夫”也不为过，平均优惠5万元以上。入门级版本只需要25万多，而四驱的40TFSIquattro版本最多30万，性价比极高。而宝马的价格相对坚挺，只有2万多的优惠。30万前期只能把火力集中在325LiM运动版车型上，选择范围比较小。顶配动力的330LixDrive版本已经到了近40万的价位。所以就终端价格而言，宝马确实打不过奥迪。经验来了老司机最喜欢的驾驶环节。奥迪A4L在大家以往的印象中就是“中庸”的代名词。没什么不好。只是平淡无奇，没有打动你。但A4L中途换钱后，老司机对它的评价已经定位为运动和高级，仿佛是两辆“车”！众所周知的quattro四驱，如果你不知道，可以去网上看看各种奥迪车在雪地里湿滑的路面上行驶的视频。以前只有45TFSI上才有，现在40TFSI上有。在四驱的加持下，底盘性能“稳定”，过弯能力出色。另外日常驾驶中，底盘的静音性很好，高级感比改款前好了很多。动力方面，全新的黄金动力2.0发动机，代号EA888，A4L上的高功率版，可以爆发出252马力，6秒加速，就像性能车一样。换宝马3系，很多人说G代3系变软了，但这款还是好开！只是运动属性没有上一款硬，悬挂真的很软。“司机”们钟爱的防侧倾杆取消了，但开起来还是很舒服，车内NVH表现也比上一代好。有了ZF8AT变速箱，换挡变得更加平顺，连我们风哥都称之为有史以来最舒适的3系。当然，这并不意味着3系已经完全变成了“杂货车”。如果想刺激，也可以关掉DSC，也就是车身的电子稳定系统，大幅度调转方向配合油门。这辆车可以摆动它的尾巴。随着车身倾斜角度的增加，你也会发现这种悬挂即使变软也有足够的韧性，也就是俗话说的“能托住车身”。这是宝马调教的独特之处。内外对比如果你喜欢运动的犀利外观，那么奥迪A4L绝对是你的菜。经过中期重新设计，它已被一个更大的六边形进气格栅取代，银色“獠牙”和不规则的矩形LED大灯位于下方，这是一辆性能车S4的应有外观。内饰方面，A4L整体布局基本保持不变，但液晶仪表全系标配，中控屏幕放大至10.1英寸，支持carplay。此外，座椅和门板上也可以选择Alcantara真皮，中控台上也可以选择碳纤维饰条，让整个车厢感觉非常运动。3系换代后，从追风少年变成了靠谱的时尚青年，豪华感明显比F代3系好很多。外观上，即使仍有运动套件可供选择，但整体运动气息有所妥协，整体造型不再棱角分明，而是更加圆润有质感。好在原厂也有黑曜石夜服可用。如果再配上黑色车漆和合适的达斯维达风格，还是会给运动感加分不少。内部有alwa 综上所述，这一代宝马3系还是一款产品力非常均衡的产品，内饰也变得更加漂亮了。它的底盘质感和动力舒适性接近5系，是一款开起来很舒服的车。但3系优惠较少，性价比一般。中期改款后，奥迪A4L一改之前的中庸风格，由内而外散发出强烈的运动气息，更适合年轻人。此外，可观的终端优惠也让年轻人更容易拥有。非常好！这次到此为止。如果你有30万的预算，在奥迪A4L和宝马3系之间如何选择？评论~2奥迪和宝马哪个档次？奥迪和宝马都是同档次的豪车，没有太大区别。但是，很多人喜欢把奥迪和宝马分成不同的档次。一般来说宝马档次高，奥迪次之。相对来说，奥迪和宝马都倾向于年轻人。奥迪做到了科技与时尚的天然融合，尤其是面对奥迪汽车时，总有一款非凡的高科技产品呈现在你面前。奥迪给我们印象最深的是灯的种类。90年代初，奥迪首次将氙气大灯用于汽车照明，掀起了一场车灯革命。2004年，奥迪在奥迪a8上安装了led日间行车灯，成为第一款配备日间行车灯的车型。2013年，奥迪奥迪发布了有机发光二极管(有机发光二极管)照明技术，并通过有机发光二极管技术开发了智能尾灯组，可以根据行驶状态而变化。宝马的特点是追求运动和操控性。它有着奔驰和奥迪无法比拟的运动风格。操作性在豪华品牌中也是数一数二的(当然基本入门级车型谈不上这个)。奥迪的科技感和更加家庭化的车辆设计越来越受到年轻消费者的青睐。一般来说，宝马、奥迪这样的豪车带给我们的不仅仅是奢华。而我们只需要想好自己的喜好和风格，然后选择。