RV 4和17本田crv哪个好？本田和丰田这两个日系品牌一直是竞争对手，尤其是率先发布第五代CR-V的本田，挑战了同级别的竞品车型丰田RAV4。我们先来看两款车的价格。CR-V的厂商指导价为16.98万-25.98万元，RAV4为17.98万-26.98万元。两者没有太大区别。油耗方面，CR-V综合油耗7.8L/100km，rav 4 8.0L/100km，不相上下。动力控制根据厂家给出的数据，CR-V1.5T发动机最大马力193匹，而RAV2.0发动机只有151匹，少了近四分之一。当然，本田的发动机世界闻名，一直强调动力控制，而丰田更喜欢舒适平顺的驾驶体验。CR-V的中后段饱满结实。RAV4起步轻盈流畅。内饰全新CR-V内饰整体风格稳重，由软塑料、真皮和镀铬金属组成，让整车更有质感。同时其他配置也会比RAV4多很多，比如多功能方向盘、电动后备箱、换挡拨片、多功能触摸屏等。这是因为CR-V是新车型，RAV4还是去年的车型。相比空旷的老款，新款CR-V的长度和轴距都有所增加，这意味着这款车的内部会更加空旷。后排座椅采用6/4分体倾斜式设计，后备箱更高效。RAV4在空后座的表现是同级中最好的。以一个身高175cm的成年人为例。膝盖有23cm的空隙，头部有15cm的空隙，而CR-V的分数是25cm和12cm，两者相差不大。从对比结果来看，CR-V更有优势，但买车更重要的是看当地的优惠力度和售后保障。房车本田在哪一年上市？老的两个2.0发动机不一样，新的在技术上不如老的。老款R20A4发动机和广州本田的雅阁2.0发动机一样，采用双顶置凸轮轴，气门正时无级可调，气门行程分段可调。当我们打开新CRV2.0的发动机罩时，会发现这台发动机在外观上与老款有很大的不同，但却是熟悉的——。这款发动机在外观上与东风本田生产的思域几乎一模一样。不仅是外观，还有结构。这款发动机采用单顶置凸轮轴设计，与思域相同。其实这款发动机是基于本田思域的R18A1，增加了活塞冲程。从结构上可以看出，新引擎不如旧的好。本田这样做自然有它的理由，要么是出于成本考虑，要么是因为足够。这个没问题，因为这个参数是公开的，从资料中可以看出新旧发动机在凸轮轴结构上的优劣。本田没有对我们隐瞒任何事情。因此，本文主要讨论的不是它们在凸轮轴结构上的差异，而是它们都标有相同的i-VTEC。在新发动机的凸轮轴盖上，我们会突然看到“i-VTEC”的字样，和老款没什么区别。看来这台发动机除了凸轮轴结构，并不比老款差。其实并不是这样的。新引擎采用的所谓i-VTEC技术与老款R20A4不同。本质上，这款新发动机使用的i-VTEC仍然是老一代VTEC技术，与本田双顶置凸轮轴发动机使用的i-VTEC相差甚远。那么VTEC和VTEC有什么不同呢？为什么本田称这款发动机为i-VETC？新的CR-V2.4仍然使用与雅阁2.4相同的DOHC发动机。