要看跳几个牙。如果只跳一个,感觉不大。主要是加油会感觉没有以前有力,声音会略显沉闷。两个或两个以上的牙齿会明显感觉到发动机抖动的厉害,跳的太多根本抓不住车,甚至可能会把气门弄坏。发动机正时皮带的主要作...
要看跳几个牙。
如果只跳一个,感觉不大。主要是加油会感觉没有以前有力,声音会略显沉闷。
两个或两个以上的牙齿会明显感觉到发动机抖动的厉害,跳的太多根本抓不住车,甚至可能会把气门弄坏。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭,从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在一些车型上,比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务。
正时皮带跳齿的后果如下:
1. 正时链条跳齿会有什么后果?
正时链条跳齿的结果也因程度不同而不同。如果只跳一颗牙,不会有什么感觉。关键是加油会感觉动力不如以前,油耗过高,机油消耗过高,发动机声音可能略显沉闷。
2. 如果正时链条跳齿严重(两个齿以上),一开始就能明显感觉到发动机抖动、晃动。其次,跳得太多,车就启动不了,行驶中会突然熄火。严重的还会顶坏阀门;
3. 正时链条跳开后,车辆在设计汽车时无法遵循发动机管理逻辑。
4. 正时链条,是之前车辆正时皮带的进化版,也可以理解为升级版。
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