1锻造和铸造轮毂的区别锻造和铸造轮毂的区别主要表现在工艺、成本和重量上。1.不同工艺：在模具的选择上，砂型用于铸造轮圈，钢模用于锻造。铸造轮辋的自然冷却处理，包括去毛刺、外观修整、抛光等。锻件通过冲压成形，然后进行机加工。铸造技术决定性能。从性能上看，锻造轮毂具有更高的强度、更轻的重量、更好的铸造轮毂的填充能力、铸件的松少收缩率和更高的致密性。2.成本不同：铸造工艺简单，成本相对较低，锻造工艺相对复杂，制造成本相对较高。从价格上看，同类型的轮毂一般都是锻造的，比低压铸造贵很多。3.不同重量的3360锻造轮毂只能采用连续冲压工艺成型，所以成型后其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力。因此，在相同的尺寸和强度下，锻造车轮比铸造车轮轻。综上所述，锻造轮毂的制作工艺比铸造轮毂更为精密，所以锻造轮毂更多的应用在高档车上。2轮毂改装能通过年检吗？各地年检标准可能不一样，有些夸张的轮毂改装很难通过年检。建议车主在改装轮毂时咨询当地有关部门，避免年检时遇到麻烦，车辆无法年检。附件：轮毂改造注意事项33601。轮径尺寸：汽车轮毂改装时，需要测量轮径尺寸。如果车轮直径过大，车速就会出错。高速行驶时容易超速，轮胎行驶时可能存在刮擦轮拱、挡泥板等风险。建议车主在增加轮毂尺寸的同时降低轮胎的扁率，尽量和原厂轮胎的轮径尺寸一致。2.轮毂孔间距：轮毂节距是轮胎上的一个小孔。不是所有的车轮都是通用的，不同的车系也不一样。在选择轮毂时，要注意轮毂之间的距离，避免安装时出现偏差。3.注意轮毂的宽度。重新安装3360时，注意轮毂的宽度。轮胎加宽后虽然提高了抓地力，提高了车辆的转弯性能，但是对于一些动力较小的车辆来说，加宽的轮胎会降低车辆的动力，增加油耗。轮毂改装：1的误区。只看款式3360选择汽车轮毂时，不能只看外观不注重轮毂的实用性，只注重轮毂的美观性，这样会影响汽车轮毂的使用性能。在选择轮毂的时候，首先要了解原厂汽车轮毂的基本数据，然后有针对性的进行规划。2.越大越好。改装汽车车轮时，不要更换大车轮。如果大轮毂和车身高度没有合理的协调，就无法正常工作。如果贸然选择大尺寸轮毂，会对轮毂造成永久性损伤，增加车辆重量，损坏车架。会严重影响行车安全。