1汽车玻璃膜多久换一次？一般这种汽车太阳膜粘贴一次，就不需要继续换了：1。车膜一般保修10年或15年。只有真空磁控溅射膜能做到这一点，垃圾膜很难做到这一点。本发明的真空磁控溅射膜不含化学添加剂，不会褪色，无异味，清晰度高，防爆隔热性能好，性能超级稳定。它不需要在膜上留一个大三角来保护车主的车。2.如果是垃圾膜，更换一次可能需要一个夏天，因为垃圾膜在夏天暴晒后无法继续使用；3.有些褪色了，有些起泡了，它们根本不保温。尚不清楚它们是否会释放甲醛和苯等有毒物质。开车时视线模糊是非常危险的；4.多久换一次车膜，主要看你的车膜质量。如果是名牌太阳膜，贴的时候不容易起泡。一般是贴膜老化、划伤、起泡才更换；5.一个月更换一次不现实，经济上也负担不起。一般全车贴一次膜要几百块，高挡几千块，但是能用好几年。琥珀光学陶瓷系列质保期长达10年，金属系列质保期5年。光学纳米陶瓷隔热膜的质保期比较长，一般的汽车防爆膜是无法承诺这么长时间的。汽车追尾可以要求折旧吗？路上追尾是大家都不想面对的事情。但是很多时候，在恶劣天气或者早晚高峰堵车的时候，难免会小心这些小划痕。如果路上出了点小事故，遇到一个通情达理又积极主动的车主也不麻烦。我怕我会遇到一个挑剔的车主。追尾后，有朋友遇到了前车主要求赔偿车辆折旧、误工费等问题。很多新手司机，尤其是胆小的车主，第一次遇到这种情况，人一害怕就买单。其实按照规定，这种问题已经处理得很成熟了。今天，我们就来看看吧。是否支持车辆折旧。相信所有遇到过此类事件的朋友都知道，事故发生后，无论车主是否是主要责任方，车辆折旧都是不支持的。为什么会这样？看似不负责任方车辆无辜受损，主责方也有三重风险。获得折旧补偿是合理的。但实际上，法律不支持折旧的理由更充分。首先，事故发生后，受损车辆会进行维修。维修更换的新零件对车辆是否有价值溢出，新零件的价值溢出是更高还是贬值更多，谁都不清楚。不仅如此，更难说清楚的是折旧评估。虽然市场上有一些专门的汽车鉴定机构来承担一些高端二手车和重大事故的鉴定，但是成本很高，不可能把这样的资源都用在轻微碰撞上。如果支持车辆折旧费，人工鉴定过程中会出现一些灰色交易，小事故的处理周期会无限延长，大大增加交管部门的工作难度。如果被坚持要求贬值怎么办？坚持是第一因素，不要怕。如果想让折旧费用走合法渠道，大概率不支持。但是也有一些特殊情况，比如涉及到主要责任方的恶劣违反交通法规，或者前面的车辆很新，营运车辆等。可能在一定程度上支持折旧和误工费的要求。不过，小伙伴们不用担心，这部分费用并不高。无论如何，我们要坚持的原则是，不要私了，不要私了，重要的事情说三遍。总而言之，交通事故是大家都不愿意做的事情，要积极解决。毕竟没有人是故意的。遇到霸道的车主，可以抱着“没钱没时间保险”的态度。当他通过司法途径拒绝支持他的无理要求时