1发动机高速抖动的原因发动机高速抖动的原因如下：1。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，排气管抖动剧烈，可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突如其来的声音。这大多与点火线圈故障有关；2.机脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机振动就会变得极其剧烈。重新更换机脚胶水后效果会减弱很多；3.汽车总是有积碳的问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和混合比，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象。发动机清洗项目建议去4S店；4.添加不合适的燃油标号(如90号加93号)，导致汽车输出功率和功率下降；或者是因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，导致混合气过稀，发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标签，并做定期保养。2发动机高温报警的可能原因发动机高温报警的原因如下：1。汽车在高温环境下，发动机冷却系统的冷却温差小，冷却能力差，发动机容易过热。由于外界温度高，发动机冷却液与大气的温差变小，导致冷却系统散热减少，发动机过热，从而产生一系列问题。第一，会导致发动机的充气系数降低。温度越高，空气密度越小，发动机实际进气量越低。由于发动机过热，发动机罩内温度较高，发动机充气能力降低；2.那么高温会导致发动机异常燃烧。大气温度高时，混合气进入气缸的温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器散热效率低，使发动机处于过热状态，燃烧室末端的混合气受热较多，加剧了预燃反应，容易产生爆燃；3.此外，过热的发动机使堆积在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上的积碳形成热点，容易造成可燃混合气过早燃烧。这种异常燃烧加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环。气缸体和气缸盖容易产生热变形甚至裂纹，比较常见的是烧坏气缸垫、气门和气门座。