1广汽本田奥德赛的离地间隙是多少?最小离地间隙是指汽车满载静止时,除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。用来表示汽车通过岩石、树桩等障碍物而不发生碰撞的能力。最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮外的汽车...
1广汽本田奥德赛的离地间隙是多少?最小离地间隙是指汽车满载静止时,除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。用来表示汽车通过岩石、树桩等障碍物而不发生碰撞的能力。最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物的能力,如岩石。离地间隙越小,越障能力越差。一般汽车通过城市的平坦道路,所以离地间隙小。越野车的最小离地间隙较大,以便越过更大的障碍物。关于最小离地间隙,以前的标准规定了最小离地间隙,约为150~160mm,而现在的标准取消了这一硬性规定。最小离地间隙越大,车辆通过障碍物或不平地面的能力越强,但重心越高,稳定性越低。最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低,越能保持稳定。本田奥德赛空载最小离地间隙为126MM。很低。和普通车没什么区别。所以很多车友会说开奥德赛比开某些车舒服。当然,低是一个点,底盘训练是真的。新奥德赛的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,这是前驱中应用最广泛的悬架。后悬架由之前的独立悬架改为扭力梁式独立悬架。独立悬挂改为从属悬挂的唯一原因是增加内饰的空置空间。奥德赛的底盘配件中,前悬架下臂为铝制,下臂一端为液压衬套,其余悬架部件为钢制。整车底盘保护较少,发动机舱底部有护板,整车备胎、油箱、排气管布局独特。不难看出,奥德赛的设计最大化了车辆的内部空间。所以奥德赛的底盘分析无非是牺牲一些舒适的配置来最大化的腾出空间,但是规律性还不错。不过奥德赛的底盘动态还是有节奏的,颤颤巍巍的,很舒服。2广汽本田奥德赛的离合器应该多久更换一次?一般3-5年更换一次。如果发现行驶性能变差,尤其是高速和加速性能变差,日常油耗增加,大部分时候离合器会因为过度磨损而打滑,需要提前更换离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离,逐渐接合,从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件,可以随时与传动系统脱开或接合。离合器主要由动盘总成、分离轴承、飞轮等组成。这些零件主要由高强度钢或铝合金制成。而且离合器起着非常重要的作用,让车子起步更稳,换挡时也不容易感到气馁。离合器片也是传动系统离合器的重要零件,具有非常好的耐磨性。
查看更多