1海马M3为什么叫破车海马M3 2017年停产。在接近停产的那几个月，海马M3的月销量只有不到300台，即使是最辉煌的时候，也没有超过4000台。很多网友都称海马M3是烂车中的烂车，那么为什么海马M3被称为烂车呢？其实不方便的是产品力和知名品牌不行。首先是知名品牌不行。说起海马，我想大家只记得福美来，这是对马自达的完美模仿，我们可能无法说出其他汽车的原因。其实上海马自己也有一手好牌。完全可以依靠马自达的技术为纽带，中后期自主研发，提高产品实力。可惜海马是伸手党，很难进入马自达的古老技术。虽然海马3口口声声说用的是自主研发的服务平台，但是可以看的很清楚，海马3具体还是马自达3的换壳版本号。2005年的技术，2015年就要卖了，不坏才怪。其次，海马3还要抱怨设计方案。如果只看图片，我还以为也是一辆奇瑞艾瑞泽5改底价了。小子，即使你原来用的是马劳3的底盘技术，你还是马上把它放到奇瑞的设计方案里了。不是伸手要党那么简单。真的是抢！罗布。看看之前的价签。虽然6.99万的高价也很便宜，但是你的价格比商誉或者奇瑞都好，真让人难过。或者和奇瑞艾瑞泽5对比一下。就被动安全装置而言，奇瑞艾瑞泽5在2017年选择了刹车辅助系统和车身稳定系统软件。海马在这个设备里是空的，完全像2000年的材料。最后说一下电厂。这款自主研发的HMGN 15-VF发动机，排量1.5L，最大马力112匹，最大扭矩147牛米。这个设备本身没什么可说的，只是完美和无聊。最难受的是海马3用的CVT变速器。这个变速器换挡逻辑真的是一塌糊涂。你深给油后，它会无意识的降档。有时，它会让你升档，因为速比略高.海马M3的质量怎么样？2017年，海马M3虽然只接到25起举报，但由于市场销量较小，投诉率过高。其次，2017年海马M3发生了三起火灾报告，已经不是产品质量问题那么简单了。这确实是一个安全隐患。因此，海马M3的质量很差。为什么没人买海马8S？前不久海马汽车的“卖房救企业”在网上引起了很多讨论。在这家企业被迫退出的时刻，海马发布了全新升级SUV“海马8S”。然而这款车并没有如海马所愿扭转局面，反而销量依旧低迷。为什么没人买海马8s？我们先来看看这款车。海马8S是海马汽车发布的一款紧凑型SUV，市场售价7.99-13.69万元。这款车颠覆了海马过去的设计风格和主要参数。无论是外观设计还是内饰设计方案，整车都具有全新的视觉效果，更符合当前汽车销售市场的趋势。除了外在的创新，该车还有很强的诚意。海马8s搭载了入选“2019年中国十佳发动机”的1.6T直喷发动机涡轮汽车发动机，最大功率143KW，最大扭矩转速293N.m，传动级别匹配6速手自一体变速箱，最高转速仅7.8s，综合油耗低至6.9L单从以上几个方面来看，海马8S似乎很诱人，似乎没有理由让人不买这款车。那么海马8S到底怎么样才值得买呢？其实上海Ma8s的车本身没有问题，消费者不喜欢的因素主要是企业生产的。 首先，海马汽车的营销方式不恰当。海马汽车似乎一直不重视营销推广，消费者很难看到品牌的宣传主题活动。而且早期商品的更新换代速度相对较慢，以至于品牌影响力持续降低，汽车系列的交易量也同步下降。和很多有实力的自主品牌相比，似乎没有什么竞争力。其次，海马汽车现阶段推广的互联网技术直销模式过于新潮。汽车对于大多数消费者来说更加珍贵，大家也更愿意相信事实胜于雄辩。买车前，一定要试驾后再做决定。所以海马8S不可能一下子改变我们的意识，以至于只有极少数客户真正掏钱。最终海马还是没有给消费者足够的自信。老板卖房救企业看起来很经典很励志，但侧面也反映了企业整体实力的不足。消费者买车不是一劳永逸的，还有事后保养等一系列事宜。如果购买新车的企业破产，消费者将处于非常普遍的攻击局面。所以综合以上几个方面，就清楚了海马8S为什么没人买，能不能买到。自然，如果没有确定性，大家就很难指望海马咬咬牙了。毕竟汽车销售市场多一个车企，消费者就多了一个选择。只要他们坚持认真生产制造汽车，那么商品一定会被消费者看到。