顾名思义，发动机启停系统在行驶中车辆临时停车（比如等红灯）时自动关闭。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。

系统在知道驾驶员意图后，会自动重新启动发动机。

对于配备自动变速器的车辆，自动起停系统的工作方式如下：

只要在行驶过程中直接踩下刹车踏板，车辆完全停稳两秒左右，发动机就会自动熄火。如果你一直踩刹车踏板，发动机就会熄火。只要松开刹车，或者转动方向盘，发动机就会立即自动点火，踩下油门就可以立即再次启动。整个过程处于D挡状态。

为了解决刹车一直太累的问题，只要AUTO HOLD电子手刹也打开，轻踩油门踏板发动机才会启动，右脚不需要一直踩刹车。

发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适合走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲50%的新上市汽车将配备start驻车系统。据介绍，这套系统在城市条件下可以实现15%的节油能力。

发动机启停技术的工作原理 包括以下几个步骤：

1.当车辆因拥堵或交叉路口而停车时，司机踩下刹车踏板，停下来换挡。

2.此时启停系统自动检测到发动机怠速，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电池的电子传感器显示有足够的能量用于下一次启动。满足这三个条件后，发动机会自动停止运转。

3.当信号灯变绿时，驾驶员可以踩下离合器，然后启动“启停”，快速启动发动机。

4.当驾驶员挂档并踩下油门时，车辆迅速启动。

在高效的电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需经过短暂的预热过程即可激活。