车辆税是一个非常古老的税种，可以追溯到西汉时期，也就是几千年前。比如西汉的法律规定老百姓拥有一辆车，计算税收，商用车翻倍。这种计算是当时的一种计算方法，在汉代货币中约为20元。也就是说，老百姓使用的私家车每年要交20元的税，而商务车(比如拉货)每年要收40元的税！所以，车船税真的是一个很古老的税种，和关税、增值税等其他税种都不一样。其他税可以一次性缴纳，但车船税需要每年缴纳。以前不仅汽车每年要交车船税，就连自行车每年也要交车辆牌照税。如下图所示，是完税凭证；早期的车辆牌照税就是今天的车船税，所以从规则上来说，现在还是提高了很多。至少现在骑自行车不用交税，但是机动车还是要交车船税，而且排量越大，交的越多。作为一个3.7L排量的车主，每年要交3000多的车船费，往年5000！车辆税的意义车辆税早期被称为车辆牌照使用税，可以说那个时期的车辆牌照使用税是行为税；简单解释就是，纳税人不仅是车辆的所有者，也是交通建设的受益者。以前没有铺好的路，大部分地区都是土路。在车辆可以在道路上行驶之前，国家资助铺设道路。所以车主直接享受到了交通建设的好处。当然，天下没有免费的午餐，好处也不能白吃。所以车主也需要交一些税来支持交通建设。简单来说，他们因为跑在路上，需要交一些税来辅助交通建设！2007年以后，车辆牌照使用税更名为车船税，在性质上，逐渐从行为税转变为财产税，更加明确，因为2000年以后是私家车迅速普及的时间。如果车辆为个人所有，那么车辆属于个人的财产，那么此时的车船税实际上就是房产税；这个房产税也是老的，全世界都有。简单来说，资产越高，拥有的资源越多，要交的税就越多。比如住别墅交的税比住40平的小公寓要高，但体现在车上，往往以排量来标识；豪车肯定要交很高的税，那么什么是豪车呢？涡轮增压时代之前，豪华车的标准是排量足够大，也就是大排量的车价格贵，等于财产价值更高，需要长期多交车船税；其实这种计算方法并不适合今天，因为涡轮增压发动机的普及，过去5.0L机器达不到的参数，现在3.0T就可以达到，这样可以少交很多税；现在车船税变成了房产税，以后征收可能更合理。比如车越贵，赔付就越高(不能按排量赔付，因为有漏洞)，而车越便宜，赔付就越少。按排量收不严格！买保险为什么要交车船税？其实这也是2007年以后的规定，要求保险公司是车船税的缴纳点，也就是说保险公司是在帮税务机关缴纳车船税；2007年以前，车辆牌照使用税不是由保险公司征收，而是由税务部门缴纳，这也是为什么现在车船税是由保险公司征收；总而言之，这就是每年收车船税的原因。其实你每年缴纳的房产税，全世界都有，请理性看待这个问题。