近年来有不少针对皮卡车的利好政策：2016年初，河北、辽宁、河南、云南四省率先开展了放宽皮卡车进城限制的试点工作；2017年初，试点范围进一步扩大到湖北和新疆；交通部在今年9月份表示，2018年底要完成皮卡车取消办理营运证的工作……

9月29日，国标委正式发布了新版《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）。在新版标准中，针对货车喷涂文字标识和粘贴反光标识的相关标准进行了调整，皮卡车无需强制喷字和贴反光条。新版标准将于2018年1月1日正式实施。

在旧版标准（GB 7258-2012）中，所有货车都要在驾驶室两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量），而栏板货车还要在驾驶室两侧喷涂栏板高度。在新版标准中，货车分类下的多用途货车被排除在了该项标准之外。多用途货车是指核定乘坐人数≤5人、驾驶室高度≤2.1米、货箱栏板上端离地高度≤1.5米、最大设计总质量≤3.5吨的货车，而绝大部分皮卡车都能满足多用途货车的定义。

另外，在旧版标准中，所有货车（半挂牵引车除外）都要在货厢侧面设置车身反光标识，且反光标识长度不能小于车长的一半（对于货厢长度不足车长一半的，不能小于货厢长度）。在新版标准中，货车分类下的多用途货车同样被排除在了该项标准之外。

随着利好政策的不断推出，相信未来国内的皮卡车市场将会发生翻天覆地的变化。

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