1北京现代朗动1.6动力怎么样朗动1.6动力脚?搭配1.6L发动机,动力和燃油经济性都不错。1.6发动机6300转起步,最大功率93.8kW,在紧凑型车中,功率是最大的。而且还采用了双CVVT技术、连...
1北京现代朗动1.6动力怎么样朗动1.6动力脚?搭配1.6L发动机,动力和燃油经济性都不错。1.6发动机6300转起步,最大功率93.8kW,在紧凑型车中,功率是最大的。而且还采用了双CVVT技术、连续可变进排气门机构。缸体采用全铝材质,散热性更好。VIS可变进气歧管,可以根据工况调节进气量。固定发动机的液压螺栓会在汽车正面碰撞时使发动机下沉,从而阻止碰撞,使发动机冲入驾驶室,保护车内乘客的安全。动力方面,朗动将搭载1.6L发动机和1.8LNu发动机,其中1.6L发动机最大功率127马力,最大扭矩155牛米。动力表现不错,安全便捷配置优越,燃油经济性不容小觑。1.8L采用最新Nu发动机,最大功率145马力,最大扭矩175牛米。传动部分新车将匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。新的6速自动变速器将带来更好的动力传输效率和燃油经济性。将VIS(可变进气系统)由金属改为高强度塑料,可使2.0L发动机减重高达9%。2北京现代朗动1.6的原装火花塞型号是什么?朗动1.6原厂火花塞型号为SILZKR6B10E铱铂。火花塞作为发动机点火系统的终端部件,起着至关重要的作用。火花塞发热量是指其发热和散热能力的一个指标,火花塞本身散发的热量称为发热量。在火花塞标准中,热值通常用于表征火花塞的热特性。火花塞的热值代表火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡,热值越高。吸热平衡越强,热火花塞的热值越低,冷火花塞的热值越高。一般高压缩比的大功率发动机选择热值高的冷火花塞。相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。火花塞的选择一般由工厂通过产品型式试验确定,不可随意更换。根据厂家的保养周期表,现代朗动了解到,每16万公里更换一次火花塞,更换周期很长。外观方面,朗动的中网和大灯组有所改动。其中,进气格栅有横置镀铬格栅和熏黑格栅两种样式。灯光部分,高配车型增加了透镜和LED灯带。尾部,尾灯组的内部结构也进行了小幅调整。此外,还有许多全新的轮圈可供消费者选择。动力方面,现代朗动取消了1.8L车型,继续使用1.6L汽油发动机。变速箱部分匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
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