1为什么不买xt4凯迪拉克XT4是SAIC通用汽车集团发布的一款紧凑型SUV。虽然这款车的价格达到25-40万元，但还是能打动很多消费者。众所周知，最近网上很多购车者都表示买不到这款车，那么为什么不推荐xt4呢？我们来看看XT4的缺陷归纳。1.品牌影响力不足。虽然凯迪拉克属于豪华车品牌，但与“BBA”相比，凯迪拉克仍然没有竞争力。因此，在同样的价格下，消费者通常更愿意选择奥迪Q3、宝马X1等品牌认知度更高的车型。2.后座室内空间小。对于一款以家用为主的SUV来说，室内空间通常是消费者最看重的一点。虽然这款车2600MM的轮距主要性能符合同级别车型应有的水平，但由于XT4在地区使用不太好，后座的室内空间很压抑。同时，后座中间的榻榻米地板也有很大的突起，中间座位的乘客坐久了非常容易疲劳。3.中控台的显示屏比较小。当今网络时代，要想现代，显示屏一定要大。即使是几万块的国产车，也能给消费者12.3寸的显示屏。而凯迪拉克XT4几十万的车，显示屏也就那么一点点大，看起来就跟刚出牙的竹笋一样，难免让人觉得有点小家子气。4.硬刹车踏板硬刹车踏板似乎早已成为凯迪拉克车型的优势之一。这个名牌的很多型号都有用户满意度的问题。虽然非常硬的刹车踏板可以给人更多的自信，但是对于不习惯开这种车的人来说，可能很难上手。毕竟他们踩轻了停不下来，踩重了车也很难保证行驶的稳定性。5.汽车内部发出臭味。凯迪拉克XT4车虽然使用了大面积的软塑料材料来完成封装，但是这种皮质材料的味道真的很大。新车刚提的那段时间，臭得难受。车停好几个小时才开门，气味迎面而来，严重影响购车者的体验。6.汽车发动机冷启动时噪音大。很多车友在整个用车过程中都见过汽车发动机噪音大的问题。顶多温度很冷的时候，噪音更严重。汽车发动机正常运转必须等待几分钟，噪音才会变小。这个问题虽然不会危害到汽车的常规应用，但是会让客户对机动车的好感度逐渐降低。7.从第三方车辆故障投诉平台的车质网也能看出小问题。凯迪拉克XT4 2021款故障报告41条，典型故障为影音系统故障、车辆互联故障、熄火、汽车发动机故障、汽车发动机故障灯。虽然投诉率不高，但故障类型多样，2020、2018等老款车型故障类型也不尽相同，所以很多消费者觉得凯迪拉克xt4问题多，不敢买。以上是凯迪拉克XT4经常不被推荐购买的根本原因。其实这款车除了小问题，其他问题都不是很严重，整体产品力很好。仅仅为了赢得消费者的信任，凯迪拉克就必须进一步提高其车型的质量。2为什么不建议买岳斌色直男癌？买车时会考虑哪些因素？如果我这么说，我无疑会先看设计，你大概会觉得我浅薄，但这是客观事实。毕竟车要像媳妇一样面对黑夜。设计通关后，我还在看马力大，维护保养，折旧率高。至少一开始我会立马踢出土气的设计方案或者非常容易撞钱。Toubin一发布，我就很关注。它的外观年轻有魅力，最重要的是10万的高价不会让你太节俭。 这几天公司来台岳斌，说我一直对SUV没啥好感，尤其是紧凑型SUV，但是岳斌的内饰设计方案触动了我这块对SUV没啥好感的顽石，我就二话不说掏出钥匙来轻松自由的评价一下。岳斌有很多优势。首先，它是一款家喻户晓，深受喜爱的SUV。其次，外观和内饰设计方案都很有水平。1.5T带四个排气管听起来很搞笑很幽默。但是什么！总比单方面卖好？测试车是岳斌的战斗版本。这个版本多少钱？如果只是从外观上来说，只是多了一个黑色的顶棚，进气格栅上多了一圈红色的装饰设计，多了一个喷漆的黑色轮圈，多了一个汽车尾部，那么.这些居然有汽车尾巴？好吧，你擅长战斗，至少你需要在人性化和健身方面比你的竞争对手更好的保护你的眼睛。四个黑色大脚插件里还藏着四个红色刹车盘。拜托，不要盯着上面有没有以B字开头的一串英文。只是一个漆成红色的刹车盘，看起来性能更优秀。室内设计方案真的很棒。我试过那么多善意的车，现在都不敢嘲讽善意的内饰了。相比广汽本田XRV和丰田CHR，宾锐的内饰变得非常有层次。或者说如果我们中国人真的了解我们中国人，我还记得之前和一个室内设计师聊天。他说，中国对车辆内饰的规定是世界上最多的。我双手支持这一点。大小虫铁塔，岳斌的内部选择了对比色搭配，但是红色部分还可以，最后感觉不是那种红色的辉光。有点暗沉，内饰都不喜欢。分层金属拉丝的银色装饰板提升了优雅感，中控台的显示也很出色，体现出灵巧。精准定位虽然是紧凑型SUV，但是室内空间比我想象的要大很多。前排座椅的内部空间没有其他问题。座椅的填充物足够厚，足够软。只是前座靠腹部的支撑点不多，长时间安全驾驶可能会引起腰痛。后排座椅空间极佳，脚部室内空间充足，座椅的乘坐角度也很合适。后排座椅中间的座椅舒适性也很出色，整体主要表现令人满意。这款1.5T三缸发动机的主要技术参数十分醒目，在具体的安全驾驶中确实能感受到255Nm所产生的驱动力。低速时，涡轮增压在1500转左右开始介入。介入之后，涡轮增压让发力变得不轻松，也不突然。而是用更线性但硬的驱动力调试，大城市的低速跟车稳稳的。中速时，这款三缸发动机有实力，即使你想在转速100后提速，也能获得有效的驱动力。对于颤抖的问题？除非你特意去体验，否则找不到任何实时路况，会影响人的抖动感。总结：你为什么不建议买岳斌？我觉得岳斌不低，就算是性价比高的车。很多人不建议买岳斌的最大原因是出于对三缸问题的充分考虑，这个可以理解。但是今天的三缸已经不是造脉时代的脑血栓患者了。如果你有时间亲自尝试一下框架，我坚信它会改变你对三缸机的传统看法。