这两款发动机基本上都是大众的2.0t发动机，一款是低功率版，另一款是高功率版。

高功率版发动机涡轮压力更高，动力也更强，但高功率版发动机油耗更高，维护成本也更高。

非常多的车企基本上都在使用高低功率发动机，这样可以降低车企的成本。

非常多的消费者认为高低功率发动机只是发动机的调节顺序不同，并不是那么简单。

高功率版发动机动力更强，涡轮压力更高，当然高功率版发动机的燃料供给系统和涡轮与低功率发动机基本不同。

另外，这是因为高输出版发动机的活塞形状也与低输出发动机不同，高低输出发动机的压缩比不同。

高功率版发动机的垫圈和气门室盖垫基本上能承受更高的温度和高压。

假设将高功率版发动机的程序涂抹在低功率版发动机上使用，会影响严重的爆震，也会影响活塞的破裂和连杆的变形。

当然，伙伴们提倡不要这样做。如果随便刷程序，那辆汽车发生故障问题后，制造商不负责。

如果想要更强的动力，建议直接购买配备高功率发动机的车型。如果只是代步的话，低功率版发动机的动力就足够了。