别克GL8没有驾驶模式切换。一般来说，ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有所不同。在ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。1.越野模式保持在低档状态，扭矩输出高。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。2.标准模式下车辆的性能趋于平衡。标准模式相当于相机的“傻瓜模式”。通常情况下，在标准模式下驾驶可以很好地平衡经济性和动力性。在这种模式下，悬挂软硬适中，油门响应灵敏、舒适、敏捷。3.动态模式其实就是通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更加积极。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。这样一来，油耗会增加，发动机和变速箱的机械磨损也会更严重。如果长时间使用发动机，可以通过这种模式清除积碳。4.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。在幼儿园，是指过减速带的时候，或者踩刹车和油门的时候，稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。动力输出更加柔和，不那么突兀。5.越野个性化模式根据需要设置越野环境参数。可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。6.经济模式(ECO)在这种模式下，行车电脑会限制喷油量，控制变速箱的换挡逻辑。一般来说，车辆的动力是密封的，车主踩油门，动力不会马上上来，会慢慢加速。7.个性化模式的车主可以根据需求逐一设置各个参数。主要调节驾驶和转向，驾驶方面经济/运动/平衡，转向方面舒适/运动/平衡。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。8.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。牵引力提高，直线行驶更轻松。抓地力提升，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。9.越野模式保持低档状态，扭矩输出高。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。