三元催化器可以更换吗
谢州民
5.0
/ 已服务车主
4040
擅长:
向我咨询
三元催化转化器可以更换。它是汽车排气管头段的部件,主要作用是净化废气。如果没有三元催化转化器,汽车尾气中的污染物将会超标。因此,我认为三元催化器是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加,其性能也...

三元催化转化器可以更换。它是汽车排气管头段的部件,主要作用是净化废气。如果没有三元催化转化器,汽车尾气中的污染物将会超标。因此,我认为三元催化器是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加,其性能也可能下降。

三元催化转化器的前后基本上都装有氧传感器。前氧传感器叫做“前氧传感器”,后氧传感器叫做“后氧传感器”。前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量,并将数据反馈给ECU。根据这个数据,ECU可以调整空燃比。而空燃比是发动机的一个非常重要的数据。如果空燃比不准确,会影响发动机的动力和增加油耗。后氧传感器的作用是检查三元催化转化器是否有故障。如果前氧传感器和后氧传感器给ECU的数据相似,说明三元催化转化器有故障。

如果三元催化器出现故障,汽车的仪表盘会亮起故障灯,提醒驾驶员。如果三元催化器失效,需要立即更换,否则会影响年审。在年审时有必要检查汽车的废气排放。如果三元催化转化器失效,汽车无法通过尾气排放检测。因此,我们需要谨慎对待,并定期更换三元催化转化器。

查看更多
相关文章
相关问答
发动机链条拉长了还可以开吗
【建议:发动机正时链条出现问题,及时检查】发动机正时链条伸出不能运转了,请尽快到修理厂或4S店检查一下。正时链条是发动机中重要的零部件,可靠性高,一般在15万公里以内使用。理论上,正时链条可以终身免维护,但实际使用时,由于磨损和伸长,正时链
杜士甫
故障维修
发动机正时链条响还可以开吗
发动机的正时链条会响,但会影响驾驶感觉。1、正时链条相对于同步带,寿命长,故障率低,但不是终身免维护。发动机运行中,正时链条与链轮之间有磨损,也有一定的使用寿命;2)但是正时链条是用润滑油润滑的。如果发动机润滑油长时间没有更换,或者油的质量
史常锋
故障维修
发动机链条响还可以开吗
发动机链条响而不能运转、发动机中链条响是链条张紧器无张力、正时链条伸长、导向链板异常磨损、正时链轮异常等原因。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气、排气阀在适当的时间开闭,以确保发动机的进气和排气正常进行。汽车发动机链条
庹万林
故障维修
正时链条异响可以换吗
链条的异常正时是可以改变的。正时链条异响会造成油耗增加、机油消耗增加、汽车无法启动、尾气排放严重等问题。当正时链条出现异响时,应该去修理厂检查并及时解决。正时链条声音异常的原因如下:1. 正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动,产生异常撞击声
白云杰
故障维修
一般正时链条可以用多久
正时链条在正常使用中不需要更换。与同步带不同,钢制的东西油很润滑,抗氧化的时间很长。如果链条没有异响的话,在15万公里以内使用的话就可以不更换。一般正时链条15万公里可以使用,正时链条的作用是:1、发动机链条的主要作用是启动发动机气门机构,
史常锋
故障维修
发动机链条响还可以开车吗
发动机链条响了,不能继续行驶。正时链条异响:1、部分发动机正时机构为链条驱动。为了防止链条间隙因磨损而增大,系统安装链条张紧器使链条自动上升;2、这个链条张紧器依靠机油的压力工作。润滑系统发生故障时,由于机油压力不正常,链条间隙过大会产生噪
于永洋
故障维修
正时链条多少公里可以更换
正时链条也需要更换,但不需要定期更换。一般汽车行驶7、8年或10万公里左右检查链条,更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆解发动机,需要专用工具和一定的技术,但更换的重点是时机,如果时机不对,起
尤一树
故障维修
正时链条拉长如何
正时链条是一种高可靠性的汽车零件,它在正常使用的15万公里内不需要维护。尽管在实际使用中,链条会有一定程度的磨损或拉伸,一般情况下会有异响发生。如果正时链条拉伸过度,张紧器的作用很小,继续使用容易导致跳车和其他问题,比如点火正时不准,发动机
邢增龙
故障维修
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳