这种情况夏天比较普通，冬天不一般。 冬季气温为-5左右，车辆启动后不久，发动机转速基本上为1500rpm左右。 热气车后，发动机转速先下降到1200rpm左右，再过一会儿，发动机转速就会下降到89转。 我对不认识车的车主很怀疑，为什么我的车在冬季冷起动时发动机转速很高？ 为什么即使怠速10分钟，发动机转速也不会下降到700rpm的通常转速？ 车辆有问题吗？ 车辆冷起动时，发动机转速过高是正常现象，且外部环境温度越低，发动机起动转速越高，-30时，最高转速可达2000rpm以上。 发动机转速上升，是工程师有意标定的结果，主要原因是降低发动机排放，同时防止发动机熄火。 冷启动时，提高发动机转速可以有效降低中国汽车市场的排放。 现在，一个指标越来越严格。 那是汽车排放量，排放不达标的汽车企业严禁销售车辆，而中国的排放标准已经达到历史最严格，国家6的排放，由于排放升级，目前一些国产车卖不出去车，正在申请破产。 例如，风靡一时的众泰汽车。 为了减少车辆的排放量，需要废气净化装置。 那就是三元催化剂。 三元催化剂是汽车尾气系统中最重要的机外净化装置，通过氧化和还原作用将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水、氮气。 但是三元催化剂的工作是有条件的。 那是温度条件。 其温度必须在200以上，才有催化能力。 温度在200到200之间时催化剂效果才达到良好的状态。 因此，车辆冷起动的第一要义是提高三元催化剂的温度。 另一方面，通过提高发动机的转速，增加发动机的喷射量，发动机的排气吸收更多的能量，可以迅速提高三元催化剂的温度。 因此，我们在冷起动时，发动机转速上升，发动机输出扭矩增加，除了防止熄火外，还起动发动机长时间静置。 冷起动时，各部件温度越低、温度越低，各部件之间的粘性阻力越大，部件之间相互运动的阻力越大。 为了使发动机在低温条件下顺利工作，必然需要提高转速以输出更大的扭矩值，从而有效防止发动机熄火。 驾驶过手册的车主一定知道，冬季冷启动时，如果车辆正常起步，离合器接合不准确，离合器还是和往常一样操作、松开比较快，车辆可能瞬间熄火。 这是因为低温条件下发动机的行驶阻力大幅增加。 希望以上回答有助于业主回答同样的问题。