1汽车空调的氟利昂多久换一次？汽车氟利昂的更换没有固定的时间。一般来说，当汽车风冷效果变差时，可以检查氟利昂是否缺失，必要时更换或添加。使用汽车半年以上的用户可以检查汽车内部单元的管接头和汽车外部单元的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显漏油，说明机器漏油，因为油和氟是互溶的。漏油会导致漏氟，漏氟会导致漏油。如果不补充或更换制冷剂，空调系统的制冷效果会降低，制冷需要很长时间。空气开关正常打开一段时间后，吹在身上的风感觉凉凉的，能很快达到设定的温度。车外的压缩机可以像冰箱一样工作。停一会儿，说明正常，否则可能需要补充制冷剂。纯品质的制冷剂可以保证2-3年的使用寿命。目前市面上的制冷剂质量良莠不齐，车主一定要选择质量有保证的正规制冷剂。假制冷剂可以冷却一段时间，但如果长时间使用，制冷剂会轻微泄漏，导致空压机冷却状况不佳，严重的会导致空压机劳损。2汽车空调的压力有多低？压缩机在1500~2000转时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa，具体取决于不同车辆空调系统的匹配和环境温度。汽车空调系统的压力受各种外界条件的影响，如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等。所以检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度、一定范围的压缩机转速和冷凝器的冷却条件下的标准，而不是一个不变的标准。汽车空调系统压力检测所需的压力表组。一个压力表用于检测空调系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测低压侧的压力。侧压力表用于显示压力和实际空位。一般真空读数的绝对压力范围为0~101.3kPa，压力刻度从0MPa表压开始，量程应1.5MPa，高压侧压力表测得的压力范围从0MPa表压开始，量程应3MPa。这两个仪表安装在仪表座的上部，仪表座两端有一个手动截止阀，下部有三个管接头。