据各保险公司高速事故原因类别分析,高速上80%交通事故都是因为车辆轮胎爆胎、异常磨损和方向跑偏引起,因此定期给车轮做体检非常必要。那么多久做一次轮胎检测和四轮定位呢?4S店和修车师傅是不是一般都告诉你车子出现跑偏了以后再做呢?
1、四轮定位不是只动四轮
四轮定位,从字面意思上来说的话,给人感觉好像是与四个车轮有关,其实不然,汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。
经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。四轮定位的操作需要借助四轮定位仪,包括一个四柱举升机加以配合。
2、四轮定位不对的影响
最常见的就是 车辆跑偏,就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。
还有就是 轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。
除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。
3、四轮定位多久做一次?需要多少钱? 在下列情况一定要做四轮定位。
1) 更换新胎或发生碰撞事故维修后;
2)前后轮胎单侧偏磨;
3)驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;
4)直行时汽车向左或向右跑偏;
不是所有的车都要做4轮定位. 有些型号的车只需2轮定位(悬挂不同). 车辆轮胎作为与路面直接接触的零部件,它的好坏直接关系到行驶安全,作为这么关键的零部件,等到你发现问题,感觉到车辆方向不稳、跑偏时故障已经非常明显了,因此我们要在平时保养时还要定期检查,而且每2万公里一定要检测轮胎是否异常磨损、检测四轮定位数据是否有偏差。
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