1开车时正确踩转向离合器：1。注意路标，尽快减速。在道路和交通的交叉口，道路的一侧会有空中路标。转弯时，按照道路提示，尽快减速。根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行驶方向，进入实线后不要临时改变行驶路线；2.观察前方道路的同时注意左右的盲点，做到心中有数；3.如果车速快，可以踩离合，带点刹车，调挡到低档，靠惯性慢慢开。当车速降到合适的档位时，松开离合器踏板，正常行驶；4.保持车距。如果是在拥挤的道路上转弯或在汽车前方转弯，应适当拉开与前车的距离，及时换挡，调整车速，防止追尾；5.打开双闪光灯。如果道路复杂，路况较差，在减速慢行的同时及时开启双闪，提前发出警示，对附近的行人和车辆起到警示作用；6.及时鸣笛报警。转弯时如有行人和车辆通过弯道，要及时鸣笛示警，以便准确判断路况时安全通过；7.检查路况。如果转弯时道路不清晰，可以先停下来查看路况，做到心中有数。有条件时，车上乘客应下车引导，确保安全畅通。2行驶转弯时，有异响。开车时能听到底盘异响，转弯时异响加大。此时，您应该专门检查底盘转向系统和驱动系统之间的连接。很可能是球头损坏或橡胶件老化脱胶。我们会根据以往的经验进行详细的分析。对于这种异响，基本都发生在前轮，前驱车，后轮只是跟随。与车轮的连接包括悬架和摆臂、横拉杆和稳定杆，所以转向时声音会增大，请详细检查这些项目。悬架的顶部橡胶和平面轴承损坏，行驶时会有橡胶摩擦的“吱吱”声。当你打开盖子时，你可以听到它在悬架的上部。左右转动方向盘可以清楚听到声音位置，更容易判断，过减速带时声音明显。下臂是车轮和锭梁之间的连接器。连杆部分一般用橡胶材料，轮子部分用球头，方便轮子转动。如果球节损坏，会有“挂接”声。检查方法是将空车轮挂架，抓住轮胎下部，沿传动轴方向摆动，检查球头是否有间隙。如果是，就需要更换。通过观察橡胶套是否老化或脱胶来检查橡胶套，如果老化或脱胶，则需要更换。稳定杆与两侧悬架相连，防止汽车转弯时过度倾斜。稳定杆球头是一根有两个球头的杆，一端连接减震器，另一端连接车身上的稳定杆。如果球头损坏，还会发出“挂接”的声音。检查方法是抓住稳定杆上下晃动，看球头之间是否有缝隙。另外，转向系统中最重要的是横拉杆球节。方向盘控制转向器的左右拉动，转向器上的拉杆球头拉动车轮转动。球头的作用已经解释过了。可以旋转的软链接，用久了会有空隙，也就是会有声音。检查方法与稳定杆球头相似。抓住轮胎的左右两端，来回摆动，看看球头之间是否有空隙。当然，球头也分内球头和外球头。内球头与转向器连接。希望我的回答对你有帮助。