发动机经过几年的使用，同步带发生了几百万次的扭转和扭转变形，因此同步带的磨损是不可避免的。 达到更换周期时，必须及时更换。 如果同步带有划痕，皮带的寿命就会提前结束，包括皮带的细小裂纹、合成材料的不完整、切痕、切口等。 正时链条需要更换。 有很多制造商宣传正时链条不需要更换，其实不然。 一般汽车每8~10万公里需要更换正时链条。 正时链条长时间使用会产生磨损现象，而且正时链条的导板长时间使用也会产生磨损现象，这些部件需要定期更换。 正时链条的作用： 1、发动机同步带的主要作用是驱动发动机气门机构，使发动机进气、排气阀在适当的时间开关，使发动机气缸正常进气和排气； 2、随着造车技术水平和工业发展的进步，一些发动机同步带已被发动机链条取代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动可靠、耐久性好，而且节省空间，整个系统齿轮、链条3、其中液压膨胀机自动调节膨胀力，使链条膨胀力始终保持不变，且终身免维护，这与发动机使用寿命相同，不仅安全、可靠性有了一定的提高，而且大大降低了发动机的使用、维护成本，一举