一台发动机有一个特点,缸径越大,缸数越少,扭矩越大。就像单缸柴油机一样。但这种发动机扭矩大,功率和马力低。一般拖拉机的单缸发动机,50马力以内就能拉好几吨的货,毫不费力。原因是只有扭矩,几乎没有动力,...
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一台发动机有一个特点,缸径越大,缸数越少,扭矩越大。就像单缸柴油机一样。但这种发动机扭矩大,功率和马力低。一般拖拉机的单缸发动机,50马力以内就能拉好几吨的货,毫不费力。原因是只有扭矩,几乎没有动力,因为它的转速很低。
那么是什么原因导致我们夏天用空调的时候电量弱呢?取决于以下几个因素!曲轴施加的扭矩取决于燃烧室容积。
比如现在三缸发动机越来越多,有1.0L,1.2L,1.5L,虽然这三种发动机的缸数一样,但是燃烧的容积不一样。最直接的原因就是作用在曲轴上的推力不一样。这将导致不同转速下的不同性能。
比如1.0L的发动机,因为缸径小,活塞行程短,所以转速会更快。但燃烧室物体少,推动活塞向下的力不足。如果再开空调,发动机就需要发挥更大的扭矩,超过极限后动力就弱了。
发动机功率是怎么产生的?发动机的动力是由转速产生的。转速越高,功率越大。想要动力和扭矩都有,就需要增加缸数,增加排量,否则就没有扭矩。比如2.0L的六缸发动机,每缸容积是0.33。即使开了空调,电量也会很弱。所以多缸发动机只有加大排量才会有更大的扭矩。
最后,发动机启动空调功率下降的原因是气缸数量多,排量小,有负载时活塞推力不足。如果买车时对扭矩有需求,比如经常在烂路上开车爬坡,这种情况下,一开始排量要稍微大一点,然后可以选择少缸的发动机。
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