1宝骏510转向异响怎么办？1.塑料零件之间的摩擦。方向盘由各种塑料零件组成。转弯间隙过小，总会有异响，新车更是如此。就跑一会儿。如果磨合后有异响，尝试重新安装方向盘。2.转向柱和脚垫之间的摩擦。有时候后期安装的脚垫太大，无法直接接触转向柱，所以转向柱转动时会产生摩擦力。这是很常见的。或者换个脚垫。3.方向盘上的气囊平衡弹簧有故障。拆过方向盘的朋友要多注意了。可能是安全气囊平衡弹簧损坏或安全气囊平衡弹簧插头没有正确插入。只需更换安全气囊平衡弹簧或固定塞。4.由于老化和短缺，更换横拉杆球头，但更换后记得做四轮定位。5.如果转向器防尘罩漏油，请更换防尘罩或重新润滑。但奉承只是权宜之计。6.如果转向器故障有“挂钩”声，可能是转向器齿轮间隙过大，可以更换转向器。7.当平面轴承/顶胶打不到方向时，会发出“特殊”的声音。最有可能的是，减震器顶部的橡胶或平面轴承失效了。换一个就好。8.助力皮带过紧或老化。对于机械和液压动力，如果皮带张紧不当或老化，会有异响。只需调整或更换皮带。9.转向油太脏。如果转向油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出“嗡嗡”的声音。换加压油就行了。2宝骏510有雾灯吗？宝骏所有车型除了最低配的都配有前后雾灯。雾灯开关在左侧操纵杆上。打开雾灯的前提是必须先打开前雾灯。动力构成方面，宝骏510搭载了P-TEC1.5L通用汽车研发的全球战略发动机，具有小排量大功率的特点，为宝骏510爬坡提供了充足的动力。新的自动变速器匹配CVT变速器型号CTF25。除了具有行驶平顺、动力输出线性的优点外，还具有传动效率高、操作智能化的特点，同时还拥有标准、经济、运动三种驱动模式。复杂路况最能体现车辆底盘调校的水平。经过多轮底盘调校，宝骏510达到最佳性能，转向系统和悬架系统配合良好，为车辆操控性提供了出色的跟随性。数据显示，宝骏510km综合油耗仅为6.6L，让车友在驾驶时倍感安心。而且宝骏510采用了博世9.0ESP车身电子稳定系统，并配备了ABS EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、自动锁止、前排双气囊、防眩目后视镜、可视倒车影像、前排侧气囊、胎压监测等配置。它不怕极限操控，让车内乘员在极端情况下安全无忧。此外，宝骏510新车车身高强度钢占比提升至55%，并在B柱和侧门进行了强化，充分保障每一位驾乘者的人身安全，给予其充分的安全呵护。