汽车水箱散热器有必要拆洗吗？水箱散热器通过冷却液的循环帮助发动机散热。如果水箱内水垢过多或者外部被堵塞，或者散热片被压缩，都会影响发动机的散热效果。发动机水温高的时候，甚至很多锅炉的沸腾都是水箱造成的。所以很多人认为水箱需要清洗才能达到散热的目的。散热器和水箱框架。由于水箱结构不同，可以分解一部分，然后戳一下就可以清理每个暖气片的水垢。有些不能分解。如果外框是铁的，可以清洗。如果是塑料框的话，基本就是一次性水箱，不用清洗。换一个就好。一般汽车用的一次性塑料车架比较多，所以大部分车在外面脏了都可以清洗。如果里面很脏，就没有必要清洗。大多数手推车是由铁框架制成的。分解后可以清洗。然后焊接。水箱的散热器是用铜和铅制成的。如果是铝的，就不需要清洗了。铜制品可以清洗。当然，我们不能自我分解，自我清洁。发给专业人士。既然水箱有问题，那就换一个吧。有人建议用一些泡沫洗，效果有效果但不大。一般来说，水箱都不贵。一不小心，修水箱就容易漏水。2四轮定位需要多久做一次？标准答案可能出乎意料。“四轮定位”属于保养范畴，不需要定期做！汽车维修领域存在诸多违规现象，其中“过度维修”是一种普遍现象。比如高频清理积碳，四轮定位，不定时调整“动平衡”。但是，在车辆没有“症状”之前，或者在车辆发生故障之前，没有必要做这些项目。我们来看看为什么“四轮定位”是必要的。四轮定位概念悬架参数修正(保养)“保养”是四轮定位的精髓，其概念是将悬架系统参数“恢复出厂设置”。汽车悬架的结构非常复杂。比如最基本的麦弗逊前悬架还包括下控制臂(A臂)、防侧倾杆、螺旋弹簧和减震器。麦弗逊悬架的每一个结构都需要按照固定的角度和标准的行程来设计和安装。但在长期行驶过程中，与悬架相连的车轮会承受高频冲击，这些冲击自然会传递到悬架结构的各个球节或固定机构上，各个连杆摆臂的角度参数也会随时间发生变化。同时，螺旋弹簧或其他弹性元件会被金属疲劳，可压缩行程逐渐变短(车身下沉)，也会在一定程度上改变悬挂系统的参数。参数错误的影响汽车四个车轮的悬架参数会同步变化。如果变化太大，就会出现一些问题。比如：前悬架参数错误会导致方向盘变重，两侧车轮内侧或外侧磨损；后悬架参数的严重误差会导致行驶中车身姿态不稳定，还有偏磨的问题。车辆的整体行驶质量会变差。一些流行的定义可以用两个字来形容：笨拙，无论怎么开都会感觉不舒服。知识点：轮胎轻微偏磨不代表悬挂参数不对，因为车轮不会绝对垂直于地面。因为汽车转弯时会侧倾，如果轮胎与地面垂直90度，那么侧倾时的侧向力就等于“刮胎”。概念是利用轮胎与地面的摩擦系数和“侧向力(推力)”来拉动胎冠。此时，轮毂可能与轮胎分离，导致车辆失控。所以汽车车轮会有一定的倾斜角度，这样转弯时侧向力会抵抗胎冠而不是拉动胎冠，所以自然会有一定程度的内偏磨。四轮定位修复。总而言之，如果有 保养方法是“四轮定心”，操作方法足够简单。3360将传感器固定在车轮上，举升后采集器会读取悬挂参数；之后，根据数据库中存储的原始车辆悬架参数数据对悬架进行微调。3354说白了就是“画瓢”。特例——方向盘振动调节轮胎动平衡概念3360车轮动平衡是指以轮毂中心为中心，在每条圆直径线两端对称位置上质量(重量)相同。只有这样，高速旋转的车轮各个位置的离心力才能完全相等，车轮才能平稳运行，不会产生振动。但如果在对称位置出现“一边轻，一边重”的情况，旋转时“甩出来”的离心力就不一样了，质量大的那一边的离心力会拉着车轮“弹跳”。请参考下面的概念组。图1:动平衡参数误差概念图23360动平衡不平衡的动力学概念汽车车轮错误的“动平衡参数”会导致车轮的“跳动”，不规则的运动状态必然会产生振动。连接在车轮上的转向结构会将振动传递到方向盘上，引起共振，这是一种相当危险的状态。因为两侧车轮的滚动阻力会相差很大，急加速和急减速刹车也会跑偏，急刹车也会“偏刹”。所以发现问题要及时做动平衡，费用一般是15/20元一个轮子。(方法是把质量小的点测出来，用铅块贴上砝码)总结一下，3360正常行驶的车悬挂参数和动平衡参数误差很小。有些车辆实际上是需要报废而不需要调整的，尤其是轿车或者以公路代步车为主的SUV。就这些，供大家参考。