涡轮增压新车，如何磨合，如何保养？

其实新车磨合期自然吸气新车和涡轮增压新车是有区别的，只是因为多了一个涡轮增压器。涡轮增压器工作在恶劣的500度高温环境下，整个涡轮轴的转速可以轻松达到120000–160000转/分，而这么高的转速也会产生高温。

涡轮增压可以在不增加排量的情况下，提高发动机效率30%-50%，降低油耗8%左右，与自然吸气发动机有本质区别。

涡轮增压新车的磨合:除了涡轮增压发动机与自吸发动机新车的磨合，最重要的是涡轮增压器的保护和使用。应注意以下几点。

车辆发动机启动后，车辆不能立即启动。应通过怠速预热，使润滑油达到一定的温度和压力，降低润滑油的粘度，提高油在压力下的流动性，从而更好地发挥润滑作用。否则轴承润滑不良，磨损加速，或突然加载时出现烧蚀或卡死现象。在特别寒冷的冬天尤为重要。预热时间:一般夏季3分钟左右，北方寒冷冬季5分钟左右。

当车辆行驶到目的地或停车休息时，应在发动机熄火前让涡轮增压器怠速运转降温，靠机油的流动带走温度降温。否则，发动机停止运转后，增压器的转子也会随着惯性一起运动，容易导致轴承过热、烧蚀、损坏。一般情况下，停车前怠速运转3-5分钟。

避免在多尘的环境中使用车辆。一旦沙子进入涡轮增压器，涡轮叶片可能会损坏。也容易让灰尘堵塞空气滤清器，进入气缸参与燃烧，容易产生胶质。

对于涡轮增压发动机的新车，尽量避免急加速，发动机转速控制在3000很容易。否则对增压器和发动机都有一些不利因素。

涡轮增压发动机的保养一般可以按照新车正常保养来进行(参考使用说明书)，使用的机油大多在合成机油中要求较高。不要随意选择非制造商指定的机油类型产品。平时多注意检查进气系统。比如空气滤芯和进气管卡是否松动，是否漏气等。

涡轮增压器的保养周期可以按照使用说明书进行，平时注意检查是否缺油或脏就可以了。必要时及时检查维修，否则会影响涡轮增压器和发动机的正常工作。

欢迎来到:“汽车维修技术网()”每天用不同的眼光分析汽车问题和技巧。谢谢大家！