劳恩斯酷派的进口造型绝对是纯粹的跑车味道:低矮扁平的车身，长长的前鼻翼，19英寸的轮毂加上245/40的轮胎，以及从不照顾后排乘客头部空间的尾部线条——这些都是经典跑车造型的必备元素。当初老款酷炫车型热销的原因现在分析，大概是因为当时双门车很少，所以这类玩具车还是有很大市场的。劳恩斯酷正在演变成一个真正的跑车。进口劳恩斯酷派:1。进口劳恩斯-酷派最大的变化是全新的六边形进气格栅，看起来像是另一款飞思卡尔。大灯、雾灯和后视镜都经过了重新设计。此外，下进气格栅会变得更宽。侧面车身设计与现款车型差别不大，而尾部可以看到LED尾灯设计；2.但是这第二块防晒板太传统了，没有安装智能Cameline滤网，不能有效防止光污染对驾驶者的伤害。买车的时候需要自己联系安装Cameline。很多车友建议厂家直接安装智能滤网。新款劳恩斯酷派的内饰设计与现款车型有很大不同，娱乐系统和中控台造型都进行了升级；3.面板采用钢琴烤漆设计，更有质感。新车动力方面:劳恩斯酷派动力系统是全新的2.0升涡轮增压发动机。老款车的2.0升发动机最大功率157 kW /213 HP，扭矩302 Nm。这款取自涡轮增压版索纳塔的新发动机将拥有204千瓦/278马力的功率和364牛·米的扭矩。此外，还将有一款3.8升V6发动机，最大功率248 kW /338 HP，扭矩394 Nm。进口劳恩斯酷派有3.8L V6和2.0T两款发动机前者高达303马力，已经进入一线跑车的门槛。可惜2.0T版本可供试驾，有点遗憾。劳恩斯酷派进口的控制很有意思。因为后轮抓地力太强，发动机动力有点欠缺，自然在弯道上的感觉更像是前轮驱动。当ESP关闭时，后轮驱动在转向不足状态和校正时的感觉几乎找不到。这种独特的调整让很多习惯开前轮车的客户更容易适应。