新款劳恩斯-酷派最大的变化是采用了全新的六边形进气格栅,看起来像是另一款飞思卡尔。大灯、雾灯和后视镜都经过了重新设计。此外,下进气格栅会变得更宽。
侧面车身设计与现款相似,车尾可以看到LED尾灯设计。但是这第二块防晒板太传统了,没有安装智能Camelin滤网,不能有效防止光污染对驾驶者的伤害。买车需要自己联系安装Camelin,很多车友建议厂家直接安装智能滤网。
新款劳恩斯酷派的内饰设计与现款车型有较大不同,娱乐系统和中控台造型升级。面板设计像钢琴烤漆,更有质感。
新车动力方面:劳恩斯酷派动力系统是全新的2.0升涡轮增压发动机。老款车的2.0升发动机最大功率157 kW /213 HP,扭矩302 Nm。这款取自涡轮增压版索纳塔的新发动机将拥有204千瓦/278马力的功率和364牛·米的扭矩。此外,还将有一款3.8升V6发动机,最大功率248 kW /338 HP,扭矩394 Nm。
劳恩斯酷派是现代汽车继2009年3月在中国上市的劳恩斯之后推出的一款高级跑车。这款由Rohens品牌和车型平台延伸而来的车型,是现代进军豪华车市场的战略车型:
1. Rohens Cool是一款以“创造纯粹驾驶体验”为理念的作品,耗时25个月,耗资1825亿韩元。按照豪华跑车的最高标准打造,车身长×宽×高达到了630mm×11865mm×1。采用前后驱动架构、高性能发动机、先进变速器、全面安全系统、豪华内饰配置,用于整车平台、动力、控制、安全、外形设计、内饰、舒适性配置等方面。
2. ROHENS-Coupe优异性能的根本保证来自于现代Lambda RS 3800 V6全铝发动机及其首款自主研发的Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机。在现代汽车研发的所有发动机中,Lambda RS 3800发动机无疑是令人振奋的一款。这款跑车采用了高性能进排气系统、轻量化强化全铝缸体、双可变气门正时(D-CVVT)等先进技术,最大功率223kW,最大扭矩361N·m,可以在6.5秒内达到100公里的时速,足以让驾驶者感受到急速推背的感觉;
3. 现代Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机,配备高效涡轮增压和中冷系统,双连续可变气门正时(D-CVVT)和活塞油冷喷射系统,进排气更充分,燃油更充足有效,动力更强劲,最大功率155kW,299N·m的最大扭矩,值得一提的是这款2.0T涡轮增压发动机减少了涡轮迟滞,让高速时的动力输出更加稳定,在强劲动力的基础上提升了驾驶舒适性,给驾驶者前所未有的速度享受。
劳恩斯-酷派是现代根据最新后驱平台开发的车型,取代了老款的前身现代酷派。不仅平台发生了根本性的改变,劳恩斯-酷派的全新造型也带来了更具冲击力的视觉体验。夸张的前脸可能会引起争议,但不管你喜不喜欢,它真的很吸引人的眼球。劳恩斯酷派的整个前脸基本上是仿生学。大灯的尖角就像某种鸟的喙,而氙气远光灯的镜片有一圈镀铬,就像鸟的眼睛,正好和那个“喙”匹配。而一体式的蝶形进气口,上下两根“翼骨”从雾灯处引出,翅膀的效果一目了然。