1宝马7系的轮毂是锻造的吗？宝马7系的轮毂是铸造的，宝马M系的轮毂是锻造的，其他车型都是铸造的。宝马7系轮圈可采用19寸和20寸铝合金，并提供定制服务。其中，定制的20寸铝合金轮圈、V型轮辐649、双色仅适用于行政豪华套餐车型和V8豪华套餐车型，其他车型不可选。原厂宝马7系车轮的尺寸和型号如下：3360型号3360649i尺寸：20英寸J值33608.5 ET值336025尺寸：20英寸J值336010 ET值336041型号3360630尺寸336019英寸J值33608.5 ET :25尺寸：15J=33608.5，ET=:25 Size=:19英寸，J=336010，ET=336039轮毂是轮芯的转动部分，轮胎的内轮廓由立柱连接，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也叫轮圈、轮辋、车轮、轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。铝合金轮毂的制造方法有三种：3360重力铸造、锻造和低压精密铸造。重力铸造法是利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后用车床进行机械加工和抛光即可完成。制造工艺比较简单，没有精铸工艺，成本低，生产效率高，但容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面光洁度不够。锻造方法是用千吨压力机直接在模具上挤压整块铝锭。其优点是密度均匀，表面光滑细致，轮毂壁薄，重量轻，材料强度最高，比铸造法提高30%以上。但由于需要精密的生产设备，而成品率只有50%到60%，制造成本高。低压铸造是在0.1Mpa的低压下进行精密铸造，这种铸造方法成型性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光滑，既能达到高强度，重量轻，又能控制成本，成品率达90%以上。是高品质铝合金轮毂的主流制造方式。宝马7系轮毂是铸造的还是锻造的？宝马7系轮毂是锻造的。锻造是利用锻压机对金属坯料施加压力，使其发生塑性变形，从而获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造轮毂的制造工艺更加精密，强度更高，重量更轻。铸造和锻造的具体区别如下：33601。铸造轮辋的不同工艺是通过在砂型中铸造熔融铝，冷却和成型，然后进行机械加工(去毛刺、修整和抛光)。锻造是用钢模，放入加热软化的铝块，冲压成型，冷却后进行机械加工。2.不同成本的铸造工艺简单粗糙，易于批量生产，成本相对较低，而锻造工艺复杂，制造成本相对较高。3.不同重量在锻造轮毂的生产过程中，铝块是连续冲压的，所以成型后，其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力。因此，在相同的尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂轻。