1.铸造轮毂和锻造轮毂的区别第一。铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺上是不同的。铸造是将金属材料熔炼成满足一定需要的溶液，然后浇注到铸造工具中的整个工艺过程。经过冷冻、冷凝和处理，生产出所有具有预定外观、规格和性能的工件。锻造是利用锻造设备对金属材料施加压力使其发生塑性变形，以获得具有一定机械设备性能、一定形状和规格的铸钢件的一种生产方法。两种轮子之间的成本也不同。铸造工艺相对简单、直接，易于大规模制造，因此成本相对较低。然而，锻造工艺复杂，因此制造成本相对昂贵。还有，锻造轮毂是连续打磨而成的，所以它的分子结构中间非常紧密，排列非常整齐，导致它的硬度和韧性比铸造的更强，也就是锻造轮毂更强。从净重方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过了连续冲压，所以在成型后可以承受更高的工作压力。同时，在相同的规格和抗压强度下，锻造轮毂的质量比铸造轮毂轻，质量标准一般的铸造轮毂比锻造轮毂重20%左右。但是锻造轮毂有一个缺点，就是其金属材料的塑性没有提高，就是价格比较贵，一般可以用于高档车应用。总的来说，我建议一个标准驾驶员可以更倾向于选择锻造轮毂，在小细节上更安全，可以获得更快的驾驶体验。但如果购车者觉得锻造轮毂太贵，可以选择那些用铸坯冲压制造的轮毂。这些轮毂在性能上和锻造轮毂差不多，但性价比更高，性价比更高。另外，车主在选择轮毂时，不仅要看轮毂的生产类型，还要注意轮毂的结构尺寸。超大轮毂虽然可以提高车辆的可靠性，但是在减震能力和舒适性方面会很差。所以选择轮毂还是要听从专业人士的建议，选择适合三种距离的轮毂。2锻造轮毂和铸造轮毂哪个好？锻造轮毂更坚固。锻造轮毂是目前最先进的轮毂制造方法。用这种方法制造的轮毂可以最大程度地去除内部气孔和裂纹。同时采用分次浇注的方法，可以精确去除各领域的材料缺陷，提高材料的热应力，具有优异的延展性，大大提高了高速旋转下的抗冲击和回弹工作能力，具有抗压强度高、延展性强、重量轻、散热性能好、节省汽油和柴油等优点。国产锻造轮毂2000靠谱吗？不会，首先，锻造轮毂的危害在于其锻造工艺复杂，锻造机械设备昂贵，产品成本高，时间长等等，这就使得其价格不可能太小。所有正常进口锻造轮毂的价格大致在5000-600人民币中间，一个2000人民币的锻造轮毂有点违背所有正常价值。现在国内84%的车轮都是锻造的车轮，所以通过锻造来造假的可能性很大，车友还是小心为好。另外，如果车友们觉得进口的锻造轮毂太贵，不好更换的话，那么我建议车友们可以选择更换那些锻造毛坯轮毂再冲压制造的轮毂。这种轮毂在性能上比不上锻造轮毂，价格上比锻造轮毂性价比高很多，性价比更高。