1保时捷911和甲壳虫的关系第一代甲壳虫和第一代保时捷911是同一个人设计的。这个人是费迪南德保时捷博士。费迪南德保时捷是著名的汽车设计师。而且第一代保时捷911采用了风冷后置发动机，第一代甲壳虫也采用了风冷后置发动机。可以说，没有甲壳虫就没有保时捷。保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商。保时捷最著名的车型是911，这是一款后置发动机的跑车。保时捷911有后驱版和四驱版，采用水平对置发动机。全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。水平对置发动机的优势在于重心低。水平对置发动机的使用可以大大降低整车的重心，从而提高车辆的转弯速度和机动性。新款911采用3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大扭矩为385马力，450牛米。与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。2保时捷911和718的外观区别一般911的后门后面没有进气口，718的后门后面有进气口。911比718宽。911和718在外观上没有什么区别。911的高性能版本在后门也有一个进气口。然而，911和718最本质的区别在于发动机的放置。911是后置发动机，这款车的发动机在后轮轴后面，而718是中置发动机，这款车的发动机在后轮轴前面，主副驾驶座位后面。78搭载的发动机是涡轮增压水平对置四缸发动机，911搭载的发动机排量更大，是六缸发动机。当后盖和前盖打开时，保时捷718看不到发动机，但当后盖打开时，保时捷911可以看到发动机的一部分。保时捷718比911便宜，911比718有更好的操控性和性能。保时捷718的操控性也不差。这车的发动机在中间，所以操控性好。大多数超级跑车使用中档发动机，如法拉利458、法拉利488、兰博基尼等。中置发动机的好处是车的前后重量更均衡，让你转得更快。但是后置发动机的保时捷911也很不错。911系列是经典车型，世界各地的许多车迷都喜欢911。