熄火后冷却风扇停很久很正常,这是车温度高的原因。当风扇转动时,就是冷却剂循环的时候。如果你想看到风扇转动,猛踩油门3到5分钟就能看到。温度降到一定程度才能停下来。熄火后不转弯,就不正常了。汽车的冷却风...
熄火后冷却风扇停很久很正常,这是车温度高的原因。当风扇转动时,就是冷却剂循环的时候。如果你想看到风扇转动,猛踩油门3到5分钟就能看到。温度降到一定程度才能停下来。
熄火后不转弯,就不正常了。汽车的冷却风扇在一分钟后停止。
原因如下:
1. 涡轮增压器的工作转速高达每分钟几万甚至十几万转。当然,它的轴承需要高效的润滑。涡轮增压器由机油泵润滑。
2. 如果在高速行驶后立即关闭发动机,发动机机油泵将停止工作。此时由于惯性,涡轮增压器叶片仍在高速旋转,失去有效润滑后很容易损坏。为了保护增压器,高速行驶后停车时,涡轮增压的车基本都要让发动机怠速一段时间再熄火。如果等不到这几分钟,可以在车上安装涡轮定时器延时熄火装置。
3. 对于自然吸气发动机,也建议怠速一段时间,让发动机温度慢慢降下来,有利于发动机的保障,但不要太久。一两分钟就够了。这样,即使锁了钥匙,车马上开走,发动机也可以在“涡轮定时器”的调节下转几分钟再熄火,给车主省了不少事。
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