1如何调整火花塞的间隙火花塞的间隙是指中心的电机与外部电极之间的距离宽度。外电极接地，中间电极接二次电压包输出的脉冲高压。间隙被空气隔开。虽然空气是绝缘体，但是在一定的高压下，这个缝隙中的空气就会被截留。电火花瞬间形成电弧，能量强大，瞬间产生巨大的光热效应，因此可以加热点燃油气混合物。由于四冲程发动机每个循环需要点火一次，电火花的强弱将直接影响发动机内空燃混合气的燃烧效果。首先要确定你的车的火花间隙的标准值(一般为0.9-1.0mm)，可以用大平头螺丝刀，以火花塞的金属外壳为支点撬动。其次，用塞尺找一块与你手中的火花塞缝隙相吻合的铁片。比如你的火花塞间隙太大或者太小，都达不到标准值。将塞尺上相应厚度的铁片插入火花塞间隙。如果符合间隙，说明火花塞间隙和铁皮厚度一样。否则，用另一层铁皮再试一次。测隙规可以通过堆叠多个铁片来使用。最后从塞尺上找到0.9或者1.0 mm的那块，夹在火花塞中间，用钳子压到刚好夹住塞尺块，最后反复用塞尺卡住。2火花塞的结构和工作原理是什么？3360火花塞的电板通过反复发电点燃气缸内的空燃混合气。此时点火系统的其他部分产生定时的高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。结构：由中心电极、线芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。常见的火花塞类型按发热量分类，包括冷型和热型；按电极材料分，有镍合金、银合金、铂合金。如果你比较专业的话，火花塞的种类如下：1。准火花塞3360绝缘体裙稍微缩进外壳端面，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。2.具有突出边缘体的火花塞3360绝缘体的裙部长度从外壳的端面突出。具有吸热大，抗污染能力好的优点。并且可以通过直接冷却进气来降低温度，所以不容易引起热火，所以热适应范围广。3.电极火花塞3360它的电极很细，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动，热范围广，能满足各种应用。4.座式火花塞3360它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，不用垫片也能保持良好的密封性，从而减小火花塞的体积，更有利于发动机设计。5.极性火花塞3360通常具有两个或多个侧电极。它具有点火可靠、无需频繁调整间隙的优点。所以经常用在一些电容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。6.表面火花塞3360，即表面间隙型，是最冷的一种火花塞。中心电极和外壳端面之间的间隙是同心的。