这多见于换挡较少的自动档车,如4档自动档车。自动变速器车辆起动后,在希望顺畅行驶的情况下,如果能够在适当的时机轻轻踩下加速踏板,则变速器自动升档。此时降档感弱。而想要维持高加速性能的情况下,需要深入踩...
这多见于换挡较少的自动档车,如4档自动档车。
自动变速器车辆起动后,在希望顺畅行驶的情况下,如果能够在适当的时机轻轻踩下加速踏板,则变速器自动升档。此时降档感弱。而想要维持高加速性能的情况下,需要深入踩下加速踏板,从而自动变速。
踏板汽车低速顿挫的解决方法:
1、首先,要了解手动档与自动档之间的共同点:各档之间存在变速齿轮松动、啮合、联动的缓冲过程。 这个过程需要一点时间,但是这个过程进行得越自然、越顺利,顿挫感的冲击感就越小,完全避免。
2、自动变速何时自动变速与整车动力传递情况,包括发动机转速、行驶速度和阻力、油门深度等密切相关,如果不了解变速实际,自然会有顿挫感。
3、一般情况下,低速时,如果发动机转速和车速刚达到换挡标准,此时升档感增强。
4、油门稍大,发动机转速和车速明显高于换挡标准,换挡时的挫败感小。
5、顿挫感为发动机换挡前要注意松下的油门,变速器会立即响应并自动完成换挡,踩下油门后进入更高的换挡位置行驶。
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