任何车系都有因脚老化或破损而引起的抖动。

那是因为发动机一般都是用橡胶制的锚栓安装在框架上，可以非常有效地过滤发动机产生的振动。

这种橡胶承受着巨大的压力和高温，长期在恶劣的环境下工作，容易老化，失去振动缓冲功能，发动机振动通过脚传递到车内也是迟早的事。

发动机橡胶一般可使用6年以上，无明确更换周期，但检查发现发动机橡胶有破裂、老化、腐蚀等迹象时必须更换。

发动机脚胶一般为3个，固定在车身大梁上。

如果其中一个损坏后不立即更换，就会失去平衡，引起另两个加速损坏。

脚胶的更换方法：

1、使用千斤顶或吊架顶起发动机，拆下空气过滤器的盖板和管路(也拆下空气过滤器的底座)；

2、然后拆下中间悬架，通过调整千斤顶的高度，使悬架更容易拆下

3、其他附件全部拆下后可以看到发动机的脚垫。 固定了4个14mm的螺钉，可以用套筒扳手拆下；

4、更换的脚手架橡胶必须有拧紧力矩，其他部件应重新有序安装，安装完毕后，试运行效果。