1马自达3昂克赛拉全攻略换备胎流程不是每个人都会有换备胎的经历，但是如果突然发生这种情况，很多没有准备的朋友会无所适从，尤其是对于一个人开车的朋友，往往会失去立足之地。自己动手会适得其反，给自己和他人带来极大的安全隐患。下面介绍备胎33601的更换方法。爆胎后不要惊慌或停在路中间。只是强行把漏气的轮胎移动几米。2.此时应迅速开启双闪，将车尽量移至应急车道或路边。尽量选择平坦的路面，避免在转弯处或斜坡上停车。3.车辆熄火后，拉手刹，换成P档，避免车辆移动带来的安全隐患。4.将点火开关转到关闭位置(off位置)。至于警示牌的摆放，白天一般城市环路的警示牌要放在车后50米，高速公路的情况下要放在车后150米以上。高速公路上如有弯道，应根据情况延长警示标志。在能见度低的雨雾天气或夜间，应在车后100米和自己车道后方放置警示标志。如果晚上事故双方都没有路灯，就要打开应急灯。更换备胎前，请确认工具的位置。一般车辆的车载工具都是放在泡棉垫上的，昂克赛拉在轮胎旁边的工具袋里。图示为工具位置：千斤顶安装位置正确，拆下装饰板后可以看到：下图显示了更换轮胎时必须使用的三种工具。5.用套筒扳手逆时针松开轮胎螺母。普通家用车的螺母都是右旋螺纹。逆时针转动扳手松开螺母。建议松开螺母，抖几下。(可能螺母拧开后轮胎就拆不下来了。)如果你观察过店家换轮胎，你会发现他们一般都是用电动工具来拆卸和拧紧螺母，而他们自己换轮胎的时候是没有这种设备的。而这些螺母是不能用手拧的(螺母的拧紧力矩大概是130N.m)，所以关键时刻只能用脚。松开这些螺母时，要用斜线，防止紧固件受力不均而变形。只要螺母松动，就不要全部松动，以免轮胎脱落，造成安全隐患。6.用千斤顶将轮胎稍稍举离地面。注：干重顶的安装位置和使用干重顶装配的举升高度在卡车顶部固定卡车位置的说明这里需要注意的是，轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到。将千斤顶固定在离要更换的车轮最近的支撑点下(支撑点在两个凸起的中间)。汽车底部有一个凸条，千斤顶顶部的凹位贴在凸条上。拆下所有轮胎螺母。在车辆由于1000英尺的故障或车辆位移而下沉后，将拆下的轮胎放在如下所示的位置，以避免意外损坏车辆和人员。8.安装轮胎，用轮胎扳手顺时针拧紧螺母，取出需要更换的轮胎，降下千斤顶取出。注：备胎最高行驶速度80km/h 9拧紧螺母时，不要按顺序拧紧，要对角拧紧。为防止手动拧紧螺母的扭矩不足，用脚拧紧每个螺母(也是对角拧紧)。至此，备胎更换完成。10把需要更换或修理的轮胎放在合适的位置，把工具放回原位，你的车就可以重新行驶了。建议：安全出行无忧。请尽快到修理厂更换轮胎或进行修理。马自达3昂克赛拉和思域哪个好？来到大泉惠吴哥和思域的崇拜者都被他们迷人的气质所吸引。没有美系车的肌肉感，也没有德系车的恢宏。一般给人一种“不痛不痒”的感觉。3354日系车给人留下的印象大多是外观中规中矩。日系车中也有一些高价值的车型，如新思域，以及因外观吸引人而广受欢迎的昂科威希拉。两款都有相当高的颜值，谁能更好？安赛拉和思域都擅长在紧凑型车中直接表达运动风格。羚牛 长短的造型有GT跑车的味道，上扬的腰线营造出向前冲刺的视觉感。Encellaz摄人心魄的样子真的能让很多人眼前一亮。其前卫动感的外观和令人屏息的设计风格让恩塞拉兹看起来更加活泼运动。从侧面看，长前短后的设计比例颇具coupe风格，与魂动和红色车身的主色调一致，象征着新生活的全面绽放。但是，在这个成本下，后窗的面积变小了。新思域的设计也相当成功。相比第九代的平庸甚至不合群，第十代车型真正回归了年轻人喜欢的风格。新思域采用简洁流畅的车身线条，整车看起来优雅得体。从侧面看，新思域也采用了溜背设计，也给人一种跨界的感觉。相比昂克赛拉激进的设计，新思域的尾部设计显得温和圆润，独特的“支架式”尾灯使其具有很高的辨识度。轿跑风格的车身造型辅以本田无处不在的科技元素。这张照片真漂亮。由于长度优势，新思域在后腿方面优于昂克赛拉。不过，吴哥塞拉的身高优势使其后空翻相对丰富。两车的后中间平台都有明显的凸起，对后中间乘客的乘坐体验有一定的影响。不过昂科威赛拉在后排中间配备了头枕，一定程度上增加了舒适性。总的来说，新思域在空气方面比昂科威赛拉略胜一筹；然而，昂科威大泉惠在后排的舒适性上略胜一筹。两款车都采用了自主品牌最新的动力系统。安赛拉采用创驰蓝天科技的1.5L和2.0L发动机，搭载6AT变速箱。新思域采用本田“地球梦”系列1.5T发动机，搭配CVT变速箱。相比昂科威塞拉2.0L发动机和新思域1.5T发动机，新思域动力参数更优越。安赛拉在市场上有着不错的口碑，再加上马自达车迷的热烈追捧，使得这款上市多年的车型在市场上依然表现不俗。作为思域轿车没落的救星，新思域在配置和舒适性方面都有不错的表现。相比之下，昂克赛拉更注重时尚造型和驾驶体验，更倾向于年轻消费群体；新思域大方得体，受众可能更广。