1本田思铂睿在美国卖多少钱？第一个主人【最满意】长得太漂亮了，没有朋友。这车装备豪华，他爱死了！【最不满意】没有完美的车。第二位车主【最满意】动力输出不含糊，直线性不突兀，空位、动力、操控性都不错，这车完全符合我车的标准。【最不满意】目前没有发现小问题，后面会补充。三位车主【最满意】个人认为思铂睿做的最好的是内饰。它的效果是最好的，也是同价位车中最高的配置。首先，思铂睿的真皮打孔座椅具有加热和记忆功能，以及自动分区空气调节功能。这些车厢的配置大大提高了驾驶的舒适性。【最不满意】储物格多，但不实用，太小。四位车主【最满意】本田最新力作《地球之梦》在外观、动力安全、内饰燃油经济性等方面独树一帜。本田的质量稳定性一直是众所周知的。【最不满意】储物格多，但不实用。比如倒车雷达开关下面的储物格，连银行卡都放不进去，放进去也关不上，毫无意义。手机放在中间储物格后，没有零钱和停车卡的空间。我希望那个烟灰缸大一点。太小了，装不下几块钱。扶手箱太小，放不进钱包。发动机舱内没有液压杆。最后，太贵了。五位车主【最满意】外观漂亮，内饰豪华，最差的就是油耗，简直逆天。【最不满意】无六车主【最满意】本田最新力作《地球之梦》无论是外观、动力安全还是内饰的燃油经济性都很独特。本田的质量稳定性一直是众所周知的。【最不满意】思铂睿可能是因为轿跑。为了表现这款车的超空性能，牺牲了减震的舒适性。2本田思铂睿如何换挡？先给不看说明书的懒车主一个警告。以下情况，拨片不可用(变速箱不允许换挡):*在车速达到低档上限速度之前，你降档(即车速过高，不停车)；*在速度达到高速下限之前，可以增加到高速(即速度太低就不增加)；*你同时拉两边的桨；*按下其中一个桨后，立即按下另一侧的桨；*转弯时不能使用换挡拨片。然后，说说日常使用中用拨片加减挡的好处。*最常用的降档是超车时，降档(踩油门)以获得更大的扭矩；*下陡坡或长坡行驶时，降档(不要踩油门)增加发动机机构的动力；*爬坡时降档(踩油门)获得更大动力；*需要减速时，可以逐渐降档，而不是踩刹车减速(减少刹车系统的磨损)。这种情况很少使用，一般在想提前转弯，需要提前降低点速的时候可以使用。*升档不如降档好用(尤其是在D模式下)。在升档的速度范围内按下拨片升档，可以省油，发动机更安静；以下是一些使用换挡拨片的实践经验。我大部分时间在市区开车，一般是D挡，必要的时候加拨片辅助超车或者下坡。超车顺序是3360。在环顾四周确保安全的情况下，先打开转向灯，然后按下左侧降档拨片(一档不够用时，可以按下第一档降档拨片，以获得更大的动力)，再踩下油门，由边线超车，最后按下右侧升档拨片，提高速度，继续行驶。(注意，在：D挡位模式下使用换挡拨片后，变速器会短时间自动变回D挡位模式，但有时会更多。如果需要1、2分钟，会根据速度自动识别。超车后手动回高档的好处是不会浪费太多油，高速肯定会导致油耗高。而不是等它变回D档然后