) )安装系统的发动机很可能发生爆震，需要采用爆震控制。 a .废气再循环b .涡轮增压c .可变配气相位d .排气制动正确： b

爆震是对发动机非常有害的现象，主要危害有：1、发动机动力下降、油耗增加、噪声增大、汽车舒适性恶化、排放恶化；2、车内车外也有很严重的异味。在某些情况下，一辆车的污染相当于200多辆车正常情况下产生的污染，严重影响驾驶员本人和乘客的健康。3、

.最容易发生活塞爆震b.发动机在小转速和大进气压状态下工作c.发动机在高输出状态下工作d.发动机在大转速和小进气压状态下工作。

发生发动机爆震时的处理方法：1、避免拖把行驶。高级低速行驶方式容易导致发动机负荷增加，因此需要增加点火提前角。由于处于高级位置，转速上升不明显，容易发生爆震；2、定期去4S店维护，清洗油路和喷油嘴。定期去4S店维护、清洗油路和喷油嘴、清洗发

发动机爆震爆震是发动机的一种异常工作状态，一般是指由于异常点火引起的发动机气缸突然的、非长时间持续的振动。用户可以明显感觉到发动机的异响和振动，发动机输出功率减弱，温度升高，油耗增加，对发动机造成一定程度的损坏。爆震的特点是混合物在没有火花

，易引发爆震。因此，对于避免发动机爆震，应该注意以下几点：1、及时更换积炭，防止过多积累；2、避免长时间高负荷工作，尤其是在高温条件下；3、定期维护发动机冷却系统，保持正常散热运转。

发生发动机爆震的原因如下：1、发动机积炭过多，发动机在燃烧室内积炭过多，不仅压缩比增大(产生高压)，积炭表面产生高温热点，使发动机爆震； 2、发动机温度过高、发动机太热环境下进气温度过高、发动机冷却水循环不畅，发动机高温爆震； 3、空燃比不

发生发动机爆震影响如下：1、点火提前角过大，点火时间过早，通常在活塞到达上止点前提前点火，以便活塞在压缩行程结束后，进入做功行程即获得动力；2、过早点火在活塞还处于压缩行程时，大部分油气混合物已经燃烧，此时未燃烧的油气受到极大的压力自燃引起